台灣發大財 wrote:案例就是馬自達車主檢舉後就爭取到換新引擎我拿出案例了所以請外廠跟護衛隊把修車款還給車主。 1.馬自達從沒說過有外廠在製造煽動要求換引擎這訴求2.馬自達更換引擎是必須召回修正後一直復發,而且次數及判斷要不要更換全是服務站維修最高負責人決定。不是車主要求換就換。納智捷從頭到尾就比馬自達沒誠意,被人議論紛紛非常正常。
顏筆傾 wrote:另外,我身邊真的還有好幾個衰人等著出車,你有好價錢,我們絕對會開心交給你~ 這就跟樓主原文抵觸了等著出車的「衰人」,是不會來唱衰納智捷的二手價的但是已經出手的「前衰人」,就沒有負擔了
1y_lingding wrote:第一s3.u5就是因為全部都有問題才全數召回啊召回前原廠自稱個案,怎麼不敢提呢哈欠 外廠並沒有說100%有問題是「召回前」要我打你臉幾次另外你是認為,如果個案有問題,就不用全面召回嗎?譬如說某個批號1000輛有一輛會爆衝,所以不用全面召回是嗎?外廠護衛隊的標準真低,大家還敢去這種店家嗎?
could5566 wrote:我覺得歪樓九想故伎重施這棟樓殺傷力太大,非要讓它倒樓不可 外廠護衛隊想要偷渡,洗車主去外廠就不要怪被我打臉超級沒良心的,明明可以免費換新引擎之前卻洗車主去花13萬5千元修車
台灣發大財 wrote:還好吧,因為我沒...(恕刪) 問題是馬自達已經在業績與口碑上自我毀滅了,而且喊抵制的車主一堆重點是還沒有網路口碑優化部隊在帶風向。而你們的納智捷呢?說到底你還是只會提柴馬、說去交通部檢舉、說外場造謠,你可以繼續努力的凹,但不要說專業被嘴,說法規被嘴,還被人逼的你沒地方躲。要說這樣表現的你是寫手也太不稱職了,要說沒納智捷的你是愛納也太奇怪了,所以別人眼中的你不過就是一個失敗的行銷公關而已,但我想也許你真的不是納智捷的公關,因為那個公關可沒你那麼失敗。