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試駕完U5後,毫不猶豫決定放棄U5了


新領悟 wrote:
看了一堆試駕影片,想...(恕刪)


我想樓主本來就對納車完全沒有興趣, 才找了一個似是而非的理由來放棄(或者吐槽).

通常視野越好的車, 代表車四周許多地方是使用玻璃.

既然是玻璃多, 在車體衝撞時防撞能力一定會下降.

而為了安全去強化車體, 用鋼板取代部分玻璃, 增加了安全性但同時也犧牲了視野.

特別像是 U5 這種休旅車, 後方車門如果採用大片玻璃, 甚至為了視野而將 C 柱細化,

又少了四門車後方的行李廂空間的緩衝, 那當後方受到衝撞肯定會非常嚴重.

所以這個在一般傳統車就是兩難的局面.

但是現在的車有電子裝備的輔助, 利用電子裝置來擴增視野, 甚至可以彌補因 A, C 柱所造成的視野死角

納車從以前就走在這個方向上, 利用電子裝置擴增視野, 不用為了視野而影響車體安全架構.

那是未來的趨勢, 因為其他的車廠也做相同的事, 所以未來車輛的電子裝置只會多不會少.

不過這類的車常不被比較老觀念的駕駛所接受.


U5真是吵不完

好無力喔!! 他不買是他家事情 他開不慣就買別家車而已

左右中後照鏡本來就該要會正確使用 (不然駕照怎樣考?? 總不會考駕照會都用納智傑智慧車吧!)

多了電子安全輔助只是為了讓行車更安全 有總比沒有好

但是一旦突然螢幕故障 你還是得會運用左右中後照鏡去開車阿!!

U5本來就是好車 除了價格.油耗.組裝有進步空間外

安全都做足了 實在沒啥好嫌的了

對一般使用者已經是非常好的選擇

開一般車不代表不安全 開智慧型車也不代表一定絕對安全 都要看開車人本質是否夠具觀念

-- 交通安全還是需要大家一起來維護--




U5是不是好車先不談,但是滿訝異這篇文釣出這麼多高手開車不需要中央後照鏡的~

空殼椰子 wrote:
說得很好感同身受深...(恕刪)


多謝大大認同

54dancewolf wrote:
小弟為車齡25年老...(恕刪)



NISSAN的概念車有電子螢幕車內後視鏡
A柱兩側其實也可以裝後視螢幕,鏡面跟螢幕同時確認
壞處是晚上螢幕亮度影響開車。
為了車後窗的視野的問題放棄....
很好奇樓主會去選哪一台同類型
後照鏡比較大車後窗視野比較好的車
whiteme wrote:
我也很常看後視鏡三...(恕刪)


明明東西都有(後照鏡/後擋玻璃)
是真的看不到呢?
還是故意說看不到??



若真是差~ 當初一堆新車試駕的專家車評為何不說呢?

感覺是怕U5賣太大, 故意帶方向
感謝樓主分享心得,確實現在買車出現一種狀況
很多人在網路評價一台車好壞,然而一台車好壞光憑網路上資訊確實很難斷定
唯有自己時試駕過後暸解車子各項細節才有辦法親自體會

ksk wrote:
U5是不是好車先不...(恕刪)


怎不說釣出一些神手能看後視鏡來注意及避免後方車況
這些人絕對是國手等級,應至全世界各地再教育四輪的駕駛

急煞還要看後照鏡?
那反應絕不是正常人
現實中我還沒看過這麼勵害的人,我是井底之蛙吧
不在金氏世界紀錄留名太可惜了

BBdog3388 wrote:
+1,

以個人SUV 車主的看法、"收尾外觀設計的SUV後方玻璃又短又斜,造成後方後方視野受限的問題"。這個問題在選購SUV時真的要列入考慮。

這個不是換大後視鏡能解決的!...(恕刪)


這是所有以此造型的 SUV
都會有的問題
要買這些車的車主, 自己要注意一下能不能接受並習慣.

如果不能接受的車主
那 X6 , GLC Coupe 應都是不合格的
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