正義摩人 wrote:
說真的, 說了你就相...(恕刪)
說真的，不說就任大家說不是嗎？
這樣真的很不高明不是嗎？
arclen wrote:
說真的，不說就任大家說不是嗎？
這樣真的很不高明不是嗎?...(恕刪)
我認為納智捷不是不說，而是以他們的立場，現在並不適合發表意見
現在車子不是已經交由第三方的鑑定單位來檢查嗎?? 若是納智捷
現在發表任何的言論，是否又會被外界解讀為試圖利用公司的力量
去影響、干涉公正第三方鑑定單位的判斷和報告，這樣反而更糟。
我想等第三方單位的鑑定報告出來後，納智捷也會正式發表對應的
聲明的，不過，若是如大家目前所判斷的，車主很有可能誤用R檔
來下坡，那麼，究竟責任的認定要算車主的人為操作不當，還是要
算納智捷SUV的防呆安全機制不夠好，這部份就還有得爭議了。
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
ttem wrote:
請問現在的汽車是不是車子熄火後 煞車功能都只剩幾次...(恕刪)
因為剎車要"倍力器"這個煞車輔助元件的關係，
引擎熄火後，
你只有"一次"剎車的機會，
錯過這一次剎車會變得很重、踩不下去，
千萬不可以用點剎的方式，
請利用這一次的剎車機會將車子停住。
再次說，
只有一次的剎車可以用。
貼上一個網站對於剎車倍力器的解說，
大家學習一下汽車常識吧：
[概念]煞車倍力器的工作原理(Video)
James
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