台灣發大財 wrote:一般國產車的庫存...(恕刪) 哪裡有寫一般國產車?只寫中國生產的零組件庫存通常21-25天!裕日最熱賣的kicks也能撐到3/10號,納牌這種冷門應該撐到3月底沒問題吧所以二月銷量要有500台才能證明訂單破千!
流言終結者087 wrote:哪裡有寫一般國產車?只寫中國生產的零組件庫存通常21-25天!裕日最熱賣的kicks也能撐到3/10號,納牌這種冷門應該撐到3月底沒問題吧所以二月銷量要有500台才能證明訂單破千! 報導標題就在講國產車熱門車庫存多,冷門車庫存少最後都是21~25天
台灣發大財 wrote:報導標題就在講國...(恕刪) 那我請問你URX預售說接單破千然後製造商都不必先叫料?而是當月有多少零件就做多少台然後再叫有購買預售的買家慢慢排隊是這樣嗎?那這種公司廢不廢?我沒針對預售以後的量我只針對預售說破千台那1-2月該要達標才對!
流言終結者087 wrote:那我請問你URX預售說接單破千然後製造商都不必先叫料?而是當月有多少零件就做多少台然後再叫有購買預售的買家慢慢排隊是這樣嗎?我沒針對預售以後的量我只針對預售說破千台那1-2月該要達標才對! 說真的我不知道耶庫存管理是一門大學問你要叫料,啊零件商本身的庫存是多少,你又知道?不用這樣瞎猜吧
台灣發大財 wrote:說真的我不知道耶...(恕刪) 你是在說笑吧!URX是新車預售就被看好銷量了不是嗎,算去年11月開始叫料到今年一月份難道零件商沒辦法供應1000台的零件給URX卻有辦法給Kicks?一台新車要發售連1000台的零件量都有問題是廠商沒自信還是什麼原因