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LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決,竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新)

孤獨求勝 wrote:
請問樓上大大有人說S3...(恕刪)


真的好少
少到原廠維修區都不會爆滿

kurokawa079 wrote:
最好是售價還要增加
也不看看大陸賣多少


中國沒有賣東名S3吧?

S3這顆東風引擎1556c.c.
是抄PSA 型號為DFMA16
再將排氣量降低 31c.c.
符合中國法規規定的豪華車下限1560c.c.





https://www.chiphell.com/thread-1179640-1-1.html

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4812170

納智捷是跟裕隆跟東風合作
雖然跟日產有點關係
但成本還是東風比較低

另外這顆引擎的車主除了要面對抖動與熄火之外
三元觸媒可能也要提早更換
這是更慘的...


yanchsal wrote:
售價多個10萬的話...(恕刪)


沒錯,照目前S3銷售量來看,逆向操做漲價是最好的,當然漲價要有理,比方裝上渦輪,漲個20萬。
CLA45 AMG wrote:



沒錯,照目前S...(恕刪)



呵呵🤭,以納智捷豪華品牌自居應該不能這麼廉價,但是又顧慮到是新的豪華品牌,S3這種入門車款應該在90萬起跳,S5應該要有個130萬起跳才對。


安全配備 引擎 變速箱之後再慢慢補吧,重點是品牌要建立起來吧,對手是 雙B Audi Lexus之流才對。

Jojoba323 wrote:
呵呵🤭,以納智捷豪華品牌自居應該不能這麼廉價,但是又顧慮到是新的豪華品牌,S3這種入門車款應該在90萬起跳,S5應該要有個130萬起跳才對。


安全配備 引擎 變速箱之後再慢慢補吧,重點是品牌要建立起來吧,對手是 雙B Audi Lexus之流才對。
)


沒錯,lux就是奢華的意思,應該放棄廉價車市場,轉型高級車市場,以超高售價自然創造話題,逆向操作反而會賣的好。
CLA45 AMG wrote:



沒錯,lux就...(恕刪)



😯
我現在開始覺得100萬不到就可以買到U5 U6,真的是超划算CP值高到天棚去了,不買的是XX啊。

gn1747470 wrote:
首先,我必須先說我...(恕刪)


18/02/23 20:33pm更新

過年玩太開心內容更新都LAG了.....隔壁樓比我更早先蓋了
這是買納智捷血淚的教訓嗎??

↓↓↓↓↓原血淚文連結↓↓↓↓↓
《紅狐狸的逆襲,S3 Type-X 007特務回歸》



感謝隔壁版友提供這篇資訊,這篇最有意思的地方是
分享數居然已達4XX次,按讚數快破千,留言兩百多筆
可見空穴來風必有因,事實勝於雄辯,有個車友還作了一首詩作總結

題目:球給智捷
難定紛紛抖震熄,
謠傳滿天車主疑,
神鬼醫師看似謎,
法條解讀存偏意,
坐等待援陷危機,
摸頭脫坑早有例,
碳積異常實屬疫,
天地人合救此病,
智捷可擁鄉民心。

真心希望台灣車業會更好,這麼多愛國車主應該要好好照顧才是
刪文刪文刪文...
刪文刪文刪文...
刪文刪文刪文...
人生第一台新車買了納智捷,
交車時是感動的。愛不需要理由。

但從來沒有好開過,是實話,
也是我一年多來的感受。

1000公里前認知是新車新零件磨合期,
變速箱起步遲鈍,換檔邏輯怪異。
我可以忍,當訓車囉。

1000-5000公里持續維持變速箱問題,
就算是保養時更新程式,問題照舊。
無段數變速箱?
你怎麼不叫“每段變數都來頓一下變速箱”?
起步變速極度頓挫,常開市區的我走走停停。
要我適應這怪異的起步模式是正常根本天方夜譚。
好像要一萬保養了,反應給原廠看看吧!
抱著期待我又忍下來了。

10000-20000公里,臥槽!主機居然壞了。
唯一能說嘴的影音安全系統就這樣壞了,
不甘心的我連打了四間北部的保養廠,
終於問到一間能馬上做更換服務的廠。
直接翹班去土城先把主機換了再說,
行車體驗已經差掉了,現在又少了影音娛樂,
我當初的夢想撼動版已經完全破滅。
這難道是一台一點強項都沒有,
東拼西湊的組裝體嗎?
為了生活用車,我繼續忍。

終於跑一年也兩萬多公里了,
但我發現發車怠速開始有抖動發生,
我原以為是冷氣關了會好些,
但就算關冷氣,車身也是開始抖抖抖。
油耗從原本的一桶450上下變成不到400。
我是一週規律用車6天的人,
從牽車到現在用車習慣都不變。
突然覺得以前一週加一次油,
為何現在變成了常常有時候一週加兩次?
此時我才驚覺油耗變差,很有感覺的變差了。

一年兩萬公里的車,
變速箱頓挫、影音系統故障、
引擎抖動嚴重、油耗變差,
車不是不能開,只是給我很粗糙的感覺。

納智捷可不可以,不要只剩安全氣囊可以拿來比較,車是男人的小老婆,我真的不想遇到用安全氣囊的那一天。用犧牲老婆來成就自己,算什麼男人呢?


wolfywang wrote:
1000公里前認知是新車新零件磨合期,
變速箱起步遲鈍,換檔邏輯怪異。
我可以忍,當訓車囉。

1000-5000公里持續維持變速箱問題,
就算是保養時更新程式,問題照舊。
無段數變速箱?
你怎麼不叫“每段變數都來頓一下變速箱”?
起步變速極度頓挫,常開市區的我走走停停。
要我適應這怪異的起步模式是正常根本天方夜譚。
好像要一萬保養了,反應給原廠看看吧!
抱著期待我又忍下來了。

10000-20000公里,臥槽!主機居然壞了。
唯一能說嘴的影音安全系統就這樣壞了,
不甘心的我連打了四間北部的保養廠,
終於問到一間能馬上做更換服務的廠。
直接翹班去土城先把主機換了再說,
行車體驗已經差掉了,現在又少了影音娛樂,
我當初的夢想撼動版已經完全破滅。
這難道是一台一點強項都沒有,
東拼西湊的組裝體嗎?
為了生活用車,我繼續忍。

終於跑一年也兩萬多公里了,
但我發現發車怠速開始有抖動發生,
我原以為是冷氣關了會好些,
但就算關冷氣,車身也是開始抖抖抖。
油耗從原本的一桶450上下變成不到400。
我是一週規律用車6天的人,
從牽車到現在用車習慣都不變。
突然覺得以前一週加一次油,
為何現在變成了常常有時候一週加兩次?
此時我才驚覺油耗變差,很有感覺的變差了。

一年兩萬公里的車,
變速箱頓挫、影音系統故障、
引擎抖動嚴重、油耗變差,
車不是不能開,只是給我很粗糙的感覺。

納智捷可不可以,不要只剩安全氣囊可以拿來比較,車是男人的小老婆,我真的不想遇到用安全氣囊的那一天。用犧牲老婆來成就自己,算什麼男人呢?)


看了您之前的發言
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5014595

親戚都力勸您了,怎麼還是下這樣一個決定?
CLA45 AMG wrote:
看了您之前的發言https...(恕刪)


網路說的都是假的

自己"親身"遇到才是真的
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