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試駕完U5後,毫不猶豫決定放棄U5了

其實嚴格來說後擋風玻璃只不過是個輔助
實質意義不大
路上這麼多的貨車
小從一噸多的大到46噸的全聯結車
因為後廂車體設計的關係
又或是貨物滿載的關係
看得到後擋的沒幾台
遊覽車和公車後擋在10公尺之後的地方
鬼才會從那邊看出去
真正會開車的其實是不用看那邊的
左右兩邊已經很夠了

284196 wrote:
個人會看中央後視鏡的時機

1.變換車道前看後車是否有打燈要變換跟我一樣的車道,尤其是在高速公路(或快速道路)行駛內車道要變換到中線時

2.急煞時會看後視鏡注意後車的距離及後車是否來得及剎車

然後後窗視野不夠大我認為會造成後左右側盲區變大所以更需要盲點偵測或加大中央後視鏡輔助

當然養成優良駕駛習慣(shoulder check之類)更好

避免換車時沒有這些輔助系統忘記要注意造成行車危險

PS.偶而開到沒有中央後視鏡的貨車或後方乘客擋住視線時,只好提前很多時間透過左/右後視鏡注意後車狀況

祝各位行車平安


2大,跟你握個手

你寫的和我平常的習慣一模一樣

基本上三面鏡子就算我直線順順走也是隨時用眼角餘光輪流在巡的
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,

Akira4605 wrote:
2大,跟你握個手微笑

你寫的和我平常的習慣一模一樣XD

基本上三面鏡子就算我直線順順走也是隨時用眼角餘光輪流在巡的


我也很常看後視鏡

三鏡輪流+1

想全方位掌握我車週遭的情況

但沒看到U5實車不好評論

是有小到寧可放棄一台準備要買的車@@?
輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ
你之前文章明明再看fit u5大多了配備也多車價又便宜 安全性個人更認為更勝fit
只以後檔面積小 說什義無反顧........ 我看你可能沒開過車 也永遠沒機會開跑車或超跑

個人認為這價格跟配備跟安全性 U5 CP值真的超過很多車
感謝台灣終於有車商願意把安全放第一位了 這點必須大大讚賞 請多點鼓勵少點口水吧
1.只要大家都跟前車保持安全距離
你永遠都不必擔心後車的距離

2.左右照後鏡是絕對必備,因為左右車道沒有安全距離
所以你變換車道時要稍微轉頭看一下視覺死角、看後照鏡,注意旁邊車道

3.不看照後鏡就是三寶~~~~
錯!!!!大錯特錯!!!!!
三寶開車憑直覺~不會看甚麼鏡~~開甚麼燈
大家看看Youtube 試駕影片實際上的視覺感觀比較準,我認為和U6差不多,我是可以接受的.
(影片上的鏡頭比照後鏡低,但實際的視覺效果,可以自行評估)

https://www.youtube.com/watch?v=i3iZhD_qOgs



急煞的時候
我會看後視鏡
如果後方車一直衝過來
我會趕快閃去旁邊
沒辦法就是有些人一定要後視鏡才能開車, 可能怕隨時都會被後車追撞



卡車飆仔 wrote:
其實嚴格來說後擋風玻...(恕刪)
版主一定是某廠牌的寫手,打擊一下自家MIT品牌推崇進口品牌

確定很常開車?? 多少時機可以用到後照鏡

雖說主要嫌棄後斜板可視範圍太小,但 ..... 有多少人會透過後照鏡去看呢?

新領悟 wrote:
看了一堆試駕影片,...(恕刪)


新大,我覺得我大概知道你的點在哪裡

我開fiesta 1.6的時候就有這種感覺,室內後照鏡很小,然後後檔風玻璃又小又斜
基本上就只能看到正後方有沒有車,跟距離大概抓一下而已
跟我當時主要開的tiida 5D比,視野就差很多了

但老實講並不會影響開車的安全性,多注意一下左右後照鏡就好了,單純就是覺得"視野變小了不習慣"這樣
但如果沒有車內後視鏡,老實說我就覺得蠻危險的
因為對我後方的車況就沒有一個比較完整的掌握,開貨車的時候光靠兩邊我真的會很不自在,只能非常小心~

我是覺得U5是台不錯的車,沒有必要為了一顆樹就放棄整個森林
在室內鏡上加裝一個大面積(也不要太大,會擋到前方視線)然後帶點廣角的車內鏡就好了
以我的經驗大概可以看到後座兩個人的上半身+整個完整的後擋視野+b柱後的後窗


我現在才發現原來很多人以不用看後視鏡為傲,覺得這樣才是經驗老道的車手…
真的蠻可怕的
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
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