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戰力補強再出發 Luxgen S5 Turbo 1.8L

之前看到格上的租車優惠, 安排了Luxgen5一日遊,
從新竹北上跑了趟九份跟陽明山, 大致體驗了一下車子的狀況!

以1.8的車來說, 掛了turbo動力堪用, 車內空間大,
把它視為家庭入門車, 可說是非常的適合,
但是從我看廣告與實車間的差異, 覺得可以進步的空間還是很大...

1. 噪音的抑制還要再多花點工夫
2. 車內裝飾塑膠感超重
3. 主動安全配備需加強 (氣囊, TCS等...實用性遠勝環景鏡頭, 應全車系標配)
4. 車側影像切換易leg, 不實用
5. 建立車輛故障資訊的反饋機制, 勇於面對車輛瑕疵與顧客意見, 從設計面解決才會真正進步

以國產車的標準來看L5 (or S5), 其實算是"夠了",
但嚴董想要永續經營這個品牌的話, 勢必要更提高標準,
才能在持續整併的全球汽車市場殺出一條血路...
大家心裡都明白, 台灣市場是撐不起一個汽車品牌(產業)的,
Luxgen加油吧~~~
我看到VOLVO第二排中央扶手放下也可當兒童椅的設計很好,不曉得是否有專利,不然我覺得這樣的設計很好,可當選配也不錯

yang0207 wrote:
之前看到格上的租車優...(恕刪)


內裝質感加上紅色縫線後加分不少
以國內自主品牌來說,S5 Turbo已經是一個相當不錯的作品,希望Luxgen能夠再接再厲,繼續創造更優質的車款!
希望主被動安全配備下放到1.8,成為真正安全的國產房車!!!
很漂亮也很有科技感,可惜油耗只有小幅進步,離神車還有一大步,加油
1.外觀設計不及格
2.產品企劃搞不清楚市場需求
3.沒有國外母廠的剝削卻有如此的開價令人莫名其妙
4.性能不太突出,油耗不太好看,空間大同小異,安全配備一樣不夠,價錢便宜沒有多少...
特色在哪裡?
原本中意U6的,現在看看S5好像也很不錯,外觀的部分見仁見智,我是覺得納智捷的車外觀都挺好看的,空間也大,E化配備更是豐富!畢竟背後的集團有數十年的造車經驗,也清楚這個級距大部分買家在意的是甚麼,在沒有母廠的包袱下,就能夠放手去研發及設計!至於大家比較在意的油耗,其實14KM/L的水準,以一台1800cc的渦輪增壓車來說,真的不算耗油,只是現在的車都在比省油的,跟列強1800cc動輒16KM/L以上的油耗水準相較,確實是小輸一些,但若是跟扭力同樣23.5的車相比,我想劣勢就變成優勢了!對於現在真正屬於台灣的自有品牌,大家還是要多給予鼓勵跟支持,也希望納智捷能提供更親民的價格,並把大家都很重視的安全配備再升級,畢竟國產車,多少還是要給人便宜又大碗的感覺嘛!

羅柏江 wrote:
然而像是六氣囊(2.0L豪華型以下為2氣囊)、ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統等都要到旗艦車型才有配置,算是比較可惜的地方。

觸控螢幕和其他品牌的手機就無法支援,這點就算比較可惜了。
...(恕刪)


以上兩點不算是可惜,

覺得是日後改款要改進的首要地方。

台灣的自有品牌
很想支持一下Luxgen S5 Turbo 1.8L
但價格希望能再漂亮一點,
希望未來能像T牌一樣樣保有市場競爭力!
當個真正國民車!
Luxgen 加油!
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