69.9的是六年後要繳回車輛吧
+每月6300的電池租用費
至於提供的回購
是購車價50%原價購回.....
等於到頭來
6年月費
車輛購置費用+電池月費
車輛總價扣除6年後50%回購之後所花的費用
六年後不僅僅沒有車
還付出去80多萬
這些都還沒有保養費用，輪胎費用等等這類額外開銷.....
本人3年下來用了75000公里 平均每桶油使用450公里，三年大約166.66桶油
平均每桶油加入42公升，得出使用約7000公升
如果用30元油價來計算大約是21萬元的油錢
所以6年就是42萬
加上保養費用如按照規範來保養
六年最少會有17次保養
每次都算4500元
總額大約是76500元
輪胎大概5萬公里換一套
所以會換三套胎
一套算12000元
總額36000元
所以六年下來
42萬+76500+36000=53萬2千500元
六年下來加上購車費用
69.9萬+53.25萬=123.15萬
稍微算了一下
都很可怕
油車跑15km/L，油價30元/L來折算，每年跑4萬公里，油資240000元。
純以里程花費來比較，每年跑4萬公里，在動力的花費上是相當的。再超過的里程，電動車就有點優勢了。
只是69.9萬元買現在 S3 ev這級的車子，配備也陽春了些，看隔壁文章說只2氣囊。不過里程高的都會營業車或公司公務車倒是可以考量。
以目前S3 ev的續航力只200公里內，當家裡第二台市區裡接送用車是相當夠用。我倒有個奇想，S3 ev是不是可以參考Gogoro，來個里程分級租金案，每個月租金降至2千-3千，應該還是會有市場的。
edliao79 wrote:
69,9萬車本來就...(恕刪)
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