nokia8850da6066 wrote:喔喔,是喔沒關係啦,...(恕刪) 汽車機車自行車行人使用的路況:不一樣,要求的安全標準,並不相同。不要再説:摩托車/自行車都敢騎,所以可以開 紙糊的鋁罐車 也可以。那全世界,法規就不需車輛安全撞撃測試了
海灣藍 wrote:汽車機車自行車行人使...(恕刪) 你說的很對,使用者的狀況不同所要求的也會不同我能夠理解,年收入上百萬的人的心態,他們的人生多麼的美好,如果因為一場車禍而往生那豈不是太不值得了,所以對於車輛的安全當然會有所要求而我是個平民百姓,收入只有有錢人的幾分之一,每天想的只有賺錢付房租,繳小孩的學費才藝費之類的生活開支,未來在哪裡都不知道,哪有空想行車安全你說車廠應該拿出良心,製造安全的車,那如果今天70萬的神A有百萬雙B的安全等級,那雙B又該給我們什麼?套用於房價就是說為何台北這麼貴?台北的房價是不是應該比照桃園新竹,好讓人人都買得起呢這是資本市場的現實,有錢人自然能獲得更多平凡人只能將就一下吧⋯⋯