• 32

身受重傷仍奇蹟生還 老外感謝納智捷U7救了他

我與惡的距離 wrote:

我剛才也有說
就是...(恕刪)

主要原因是錯誤判斷俄羅斯市場跟克里米亞危機八竿子扯不上
我與惡的距離 wrote:
https://auto...(恕刪)


轉北宜兄的文章用意是?

好吧,第二點就當你說是價錢太高,本來想追你剛剛說納牌是小品牌,有失公平什麼的....132萬盧布跟X1平起平坐,應該沒什麼不公平!(納牌高層如果剛好有看到的話,由你們自己粉絲說出來的原因,總不是我在黑你們了吧?至於要不要修改價格避免步上俄羅斯的後塵,就看你們對目前銷量滿不滿意囉!)



那第一點2014年危機是什麼意思,有數據可以佐證你的說法嗎?
什麼時候 一台車的標準 變得只有撞了沒事就是好車的邏輯..
不就代表沒什麼優點可以講了嗎..要講安全係數 歐洲各大車廠車體剛性
會比吸奶納還差嗎.. 性能就不用比了 連顆引勤都生不出來 還是算了吧
技術東拼西湊的車 是能多好..
絕心無情 wrote:
轉北宜兄的文章用意是(恕刪)

轉我的文章沒意義阿
我貼的文章只有一點就是
納智捷整個在俄羅斯銷售策略錯誤才導致銷售不佳
應該說真正主因就是錯誤的銷售策略
後面碰上車市蕭條雪上加霜才停產
跟克里米亞危機本來就沒關聯是他硬扯進去
結論就是車子定位設定高價高級路線(但車子沒到高級車等級)結果車子賣得很慘
主因還是跑去俄羅斯沒那等級賣高價位當然沒人買囉賣個100萬都還OK的
北宜最惡砂石車 wrote:
轉我的文章沒意義阿我(恕刪)

拜託,連這相連帶關係你也要扯
就是因為克里米亞危機的關係
而美國等西方國家制裁
才早成經濟蕭條連車市都糟波及呀
沒錯吧
我與惡的距離 wrote:
拜託,連這相連帶關係(恕刪)

而在俄羅斯車市,納智捷無法生存,首先是高定價,其次是俄羅斯經濟狀況不佳。但有一點必須清楚,奔馳今年前九個月,在俄羅斯車市共計售出32.097輛車,同比銷量大漲16%。同樣的市場環境,奔馳這樣的豪華品牌車,根本不受影響,逆勢上漲,品牌力如奔馳,才有可能在俄羅斯玩高價。
這段麻煩看清楚最主要原因還是定價問題好嗎?
沒那等級定那種價位不賣的慘才有鬼
俄羅斯金融危機真正點是2014/12/15好嗎?
6月石油下跌也就是前半年也還是賣不好
我與惡的距離 wrote:
更何況他也是沒沒無聞的小品牌,而且當初納智捷進入俄羅斯時,很多人都還誤認為是中國品牌。(恕刪)


他們沒有認錯啊!確實是中國品牌,現在更是,受疫情影響缺對岸料無法交車,零件都是中國製,他們看的很清楚,可是還是上當了,現在還在食惡果,他們買零件都還要上淘寶,我們則是國人被愛國心鬼遮眼了!
我與惡的距離 wrote:
https://www(恕刪)

那很好啊
那你要怎麼解釋1~4月整個銷售?
1月12台
2月15台
3月15台
4月18台
總計60台
也就是後半段銷售也才多賣出26台
1~4月還是低迷請問你又該拿甚麼當藉口呢?
又要怪克里米亞危機導致車賣不好嗎?
納智捷在俄羅斯賣不好就是沒那等級掛上那個價格才是最主要原因
  • 32
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 32)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?