我與惡的距離 wrote:https://auto...(恕刪) 轉北宜兄的文章用意是?好吧,第二點就當你說是價錢太高,本來想追你剛剛說納牌是小品牌,有失公平什麼的....132萬盧布跟X1平起平坐,應該沒什麼不公平!(納牌高層如果剛好有看到的話,由你們自己粉絲說出來的原因,總不是我在黑你們了吧?至於要不要修改價格避免步上俄羅斯的後塵,就看你們對目前銷量滿不滿意囉!)那第一點2014年危機是什麼意思,有數據可以佐證你的說法嗎?
什麼時候 一台車的標準 變得只有撞了沒事就是好車的邏輯..不就代表沒什麼優點可以講了嗎..要講安全係數 歐洲各大車廠車體剛性會比吸奶納還差嗎.. 性能就不用比了 連顆引勤都生不出來 還是算了吧技術東拼西湊的車 是能多好..
絕心無情 wrote:轉北宜兄的文章用意是(恕刪) 轉我的文章沒意義阿我貼的文章只有一點就是納智捷整個在俄羅斯銷售策略錯誤才導致銷售不佳應該說真正主因就是錯誤的銷售策略後面碰上車市蕭條雪上加霜才停產跟克里米亞危機本來就沒關聯是他硬扯進去結論就是車子定位設定高價高級路線(但車子沒到高級車等級)結果車子賣得很慘主因還是跑去俄羅斯沒那等級賣高價位當然沒人買囉賣個100萬都還OK的
我與惡的距離 wrote:拜託,連這相連帶關係(恕刪) 而在俄羅斯車市,納智捷無法生存,首先是高定價,其次是俄羅斯經濟狀況不佳。但有一點必須清楚,奔馳今年前九個月,在俄羅斯車市共計售出32.097輛車,同比銷量大漲16%。同樣的市場環境,奔馳這樣的豪華品牌車,根本不受影響,逆勢上漲,品牌力如奔馳,才有可能在俄羅斯玩高價。這段麻煩看清楚最主要原因還是定價問題好嗎?沒那等級定那種價位不賣的慘才有鬼俄羅斯金融危機真正點是2014/12/15好嗎?6月石油下跌也就是前半年也還是賣不好
北宜最惡砂石車 wrote:而在俄羅斯車市,納智(恕刪) https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world/2014/04/140428_us_sanction_eu_russia
我與惡的距離 wrote:更何況他也是沒沒無聞的小品牌,而且當初納智捷進入俄羅斯時,很多人都還誤認為是中國品牌。(恕刪) 他們沒有認錯啊!確實是中國品牌,現在更是,受疫情影響缺對岸料無法交車,零件都是中國製,他們看的很清楚,可是還是上當了,現在還在食惡果,他們買零件都還要上淘寶,我們則是國人被愛國心鬼遮眼了!
我與惡的距離 wrote:https://www(恕刪) 那很好啊那你要怎麼解釋1~4月整個銷售?1月12台2月15台3月15台4月18台總計60台也就是後半段銷售也才多賣出26台1~4月還是低迷請問你又該拿甚麼當藉口呢?又要怪克里米亞危機導致車賣不好嗎?納智捷在俄羅斯賣不好就是沒那等級掛上那個價格才是最主要原因