moms-ass wrote:1962 年中國國民黨更通過「汽車運輸業管理規則」,規定計程車只能開國產車,但因為其他車廠都被禁掉了,計程車只能買當時一輛二十萬元的裕隆汽車 為什麼要拿著舊聞一直造謠啊,我不是都解釋過了嗎台灣規定計程師一定要國產,大概是八年,其中也不是只有裕隆一間車廠韓國是禁止轎車進口24年,之後還限制,只有兩家車廠可以生產小轎車另外要扯政治的話奇美的許文龍贊成反分裂法,納黑有去抵制奇美嗎?
當年韓國車,最便宜的在韓國,韓國人不挺韓國車?挺誰?近年納智捷,最貴的在台灣,台灣人不踩納智捷?踩誰?如果本國品牌,是吸國民血,來壯大自己,那麼請快倒!越快倒,下一個越有機會出現!納智捷不倒,台灣汽車工業不會好!
baga615518 wrote:就來比較一下吧......(恕刪)好中肯喔!哇 每每看到國產車在國外賣的比國內便宜就真的覺得心寒不是要戰國家 是作為一個台灣消費者看到這樣的情形真的是因為國人不支持自己的品牌車所以轉向大陸抱大腿嗎?寧願多花一點稅金買進口車看到這國產品牌的妥善率真的是堪慮
竹北文興哥 wrote:不管是寫手也好?還是...(恕刪)人家常常說沒有比較就沒有傷害 討論版就是讓更多有需要的人來接收這些資料導向更適合他們買車的需求,真相總是殘酷的同樣是在電腦後面用鍵盤評論 不應該刻意去揣測別人是否為他牌的寫手 只要留言憑著良心就好
Patrick60 wrote:當年韓國車,最便宜的在韓國,韓國人不挺韓國車?挺誰?近年納智捷,最貴的在台灣,台灣人不踩納智捷?踩誰? 完全錯誤,韓國現代一開始是次級品內銷,一級品出口在美國的價格也比在韓國便宜。
發財芬每天都要造謠說謊,洗腦消費者用兩倍價格買妳家呐車買了還不能發文說車子的問題,一旦發文一定用力抹黑車主台灣發大財 wrote:完全錯誤,韓國現代一開始是次級品內銷,一級品出口在美國的價格也比在韓國便宜。