抱歉抱歉,的確是寫錯日期。車子的問題我問過消基會,消基會給我的回覆是,沒有造成重大行車障礙不能要求更換新車,只能以保固維修的方式處理。所以也只能摸摸鼻子了,苦水往肚裡吞了。說我是寫作文的朋友,我很歡迎你們截圖去向那智捷投訴,如果是作文這樣的內容對他們商譽造成的損失,我想一定告的成吧。
對於妥善率差,最近真的深有同感,家裡有台5年的M7,上個月回廠保養,居然檢查出引擎潤滑油會漏+冷媒會漏,原因是零件氧化....換完報價約7W,當時聽了也沒拿報價單,年後再考慮怎麼維修,但5年車而已,零件就氧化會不會太誇張?
唉⋯從原本觀望納智捷車子,到後來實際試駕U6GT,細細端倪U6內裝品質及駕駛感受,以及後來出差大陸坐了大陸同事的長安休旅車⋯越想就越氣。心中一直在想為何台灣車進步這麼慢,或許就是大家所說的市場小,成本攤平及沒經費吧。按造台灣目前這樣的環境可能已經失去發展車子機會了⋯每每出新車都有購車新人出錢支持,換來的只有傷心,怎麼造車品質管控變成這樣⋯Nissan的經驗完全沒有練到功嗎?整台車只剩空間跟鈑金能看⋯其它的⋯沒有其他的了⋯