• 44

01鄉民紅了!嚴董看見了!納智捷繼續拚了!

Bemo_Du wrote:
我之所以回
是因為你對另一位自稱有三位納牌車主朋友的網友說了
你能質疑別人內文的真假,自然也要承擔被人質疑的可能
就你的回答來看,我個人對你所謂社區裡多了很多台納牌車依舊感到懷疑

當然我也不會盲目相信另一位網友所說的三位車主朋友言詞
網路上任何的訊息都要透過自己思考來過濾
不能人云亦云...(恕刪)

因為他說是自己身邊的人,只差行照還沒看而已...
我貼上行照證明我的S5確實出廠4年了,使用狀況很OK啊,我很滿意!

PS:不用懷疑!社區裡1部S5,2部U6,1部M7,1部U7,如果加上附近巷子裡的,這兩年真的多了好多納車...

Bemo_Du wrote:
我幫忙解釋
套句市民網友的說法
並不是每個人都有比較能力去選擇較優秀的產品...(恕刪)

其實真正的主因是:老闆自己開雙B保時捷,配神車給員工們通勤跑業務...沒得選啊!

npnpnp1979 wrote:
你說得沒錯 , 但是 如果入門版 S5 賣50萬 我是不會考慮 神A的

因為這價差的 10萬 足以彌補 上面的 缺點 ...(恕刪)

你說得也沒錯 , 但是 如果入門版 神A 賣30萬 我是不會考慮 S5的 .

因為這價差的 20萬 足以彌補 性能跟安全上的 缺點

天企晴 wrote:
因為這價差的 20萬 足以彌補 性能跟安全上的 缺點


其實我沒當過有錢人,所以不了解他們在想什麼,路邊停車格不停,附近有收費停車場不停,愛停紅黃線的,大部分是高級進口車,每天可以省不少停車費
不過他們應該不會為了便宜,馬力大,就去買納智捷

現在買車的人大部分會自己做功課,普遍薪水都不高,所以除了維修保養,油耗也是個重要指標,把時間拉長到10年的話,油錢是一筆很大的開銷
所以收入不是那麽高的人當然優先考慮市占率高,維修保養方便,油耗成績更好的車款
至於安全嘛,反正大家都一樣安全,都通過了ARTC的測試

這樣算下來,納智捷的售價並不能彌補其他缺點
要讓納智捷銷量上升,確實有點難度
天企晴 wrote:
其實真正的主因是:...(恕刪)


神A 神V的確有很大一部份是業務用車
納牌如果S3低階產能足夠,說不定也能用量壓低價格,成為新的業務用神車
這也是個搶市占的好方法
如何吸引開名車的老闆選購納牌車當業務車,感覺可以討論看看
raphael_5j wrote:
其實我沒當過有錢人,所以不了解他們在想什麼,路邊停車格不停,附近有收費停車場不停,愛停紅黃線的,大部分是高級進口車,每天可以省不少停車費
不過他們應該不會為了便宜,馬力大,就去買納智捷)



下表是官方調查的,可以參考一下各品牌的收入大約值。
納牌問題真的是出在價格而已,各車系只要降個15-20萬,量就能衝起來了


就靠這一把翻盤了

https://www.youtube.com/watch?v=yefSpfqhfmI

天企晴 wrote:
你說得也沒錯 , 但是 如果入門版 神A 賣30萬 我是不會考慮 S5的 .

因為這價差的 20萬 足以彌補 性能跟安全上的 缺點 口水


S5賣50萬 是有可能的 方法

神A 賣30萬 是根本不可能的 繆論...

討論問題 如果不需要講道理 跟小孩吵架 有啥不同?

他山之石:一台車的利潤有多少?

http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5077998
Dr Evil wrote:
他山之石:一台車的...(恕刪)

國外的車價比國內車價

看和泰股價

你覺得你PO這篇國內車商利潤還要加幾倍?
  • 44
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 44)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?