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***煩請版主刪文謝謝***(即將進入司法程序)台灣之光-失速列車-SUV-U7


看到版大還能上來留言是件好事~~~還好人還在!!

不過真的試過無數車後~~真的找不出有車子能發動狀態倒轉不熄火的~~~
其實多一連串的失誤加總起來~~就會是意外的發生@@!

yatungj wrote:
而是下山狀態打R檔...(恕刪)


熄火是保護變速箱的機制,如果不熄火,變速箱會掛掉...

不管是R檔滑下坡或D檔逆向滑下去都一樣會熄火

至於會有人說熄火不就更危險balabala..

的確在極端人為失誤的狀況下會有危險,但如果沒這個機制造成變速箱掛點,又會是另一種輿論了

考照真的太簡單,駕訓班的坡也都太短太平緩

沒有真的讓人知道原來爬坡不踩油門會下滑、下滑後會熄火煞車、電力輔助會不見

在教室裡面機械概念也都敷衍帶過...難怪會有一堆不知道R檔滑下坡會有熄火問題的人...

還有一堆N檔滑下坡的人.........

隨便GOOGLE R檔下坡熄火 會發現這不是納智傑的專利,各種自排車型都一樣.....

發生R檔下坡熄火造成意外99.9%是嚴重的人為操作疏失
我從U6社團借圖一下



aburoroo wrote:
現在露營的人那麼多,山路小,上山會車時我的後面路邊比較寬,我當然是倒車檔切去右後方讓他過啊!這是常有的事不是嗎?要去爬山停路邊,也是斜坡,也是要前進後退再前進再後退去路邊停車,走錯山路也只能倒車,這樣子那是不是有斜坡的路都不能去進到R檔,R檔沒有引擎煞車的功能是嗎?常開山路,怎麼辦也是納智捷的車,有點不知所措。...(恕刪)

慢速走走停停的陡坡,不管是前進或是倒車,最保險就是右腳油門左腳煞車,隨時準備上坡起步的開法,
山路會車倒車時,不要太相信 eagle view ,免得誤判地形。
我發現現在人考駕照好像,機械常識的課程都沒上過一樣。
還有也有可能現在駕訓班的車,應該都是有動力方向盤的了,所以他們沒辦法知道要如何駕駛無動力方向盤的車。

我最記得我那時候開手排都是速利303,沒有動力方向盤,教練非常堅決得要求我們開車不能車子不動就轉方向盤,一直強調一定要輪子動了才能轉,輪子不轉動,在原地轉方向盤,你有再多力氣多轉幾次就都會用完了,但是當輪子動了之後,方向盤轉起來就變輕了。

也因為這樣也養成我沒有習慣原地轉方向盤,一定都是車子有動了才轉,不過我相信這些概念,現在很多人絕對沒有照著做,包括坐姿的調整及錯誤的反手轉方向盤姿勢,這些真的都是以安全駕駛為優先的概念。

自動停煞不是應該熄火就要作用嗎? 有沒有那智捷的車主說說?
關了電門才會自動剎車=>蠻瞎的,看軟體怎麼寫而以

buy0802 wrote:

自動停煞是要關了電門才會自動剎車作用,不用再拉電子手剎車
不是引擎熄火就會自動剎車

但這次事件如果手動關電門不知有用嗎?
我記得行進方向與排擋方向相反,
可憐的變速箱會發出嘎啦嘎啦的慘叫但不會熄火才是?
至少個人經曆本田的會這樣,
還是速度不夠快就不叫了直接熄火嗎?

前面有人提到-->行進間換打R檔跟打著R滑下去不一樣,
恕在下愚魯,怎麼個不一樣法?不是很懂.


樓主人沒事就好,平安

previous wrote:
前面有人提到-->行進間換打R檔跟打著R滑下去不一樣,
恕在下愚魯,怎麼個不一樣法?不是很懂....(恕刪)


差在有沒有一直踩油門不放

亮哥+ wrote:
U7以前也是有熄火...(恕刪)

2010 太久了吧.發文前請查一下
而且早找到原因.是電動椅壓到線路問題
早就處理好了

riklin wrote:
差在有沒有一直踩油門不放...(恕刪)

謝謝回覆,我問題沒有問好,
我想知道的是這兩者關於電腦與變速箱的反應差異在哪?
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