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讓全世界更瞭解台灣!裕隆發表LUXGEN納智捷汽車品牌

sierra01 wrote:
我覺得還是別搞了搞也...(恕刪)

給您加分!雖然小弟也很甘...但是還是應嚴董給拍手鼓勵
一:寄人籬下....掛別人的牌子,永遠就如<童養媳>?H如此、T如此.....
二:CRV3難道咱們不想有柴油款、不想有主動安全VSA?老喜歡歸於泰國、越南、印尼....這一區?
三:ALTIS難道咱們不想有7速CVT,不想雙VVTI引擎?也是甘願喜歡歸於泰國、越南、印尼....這一區?

這一台(柴油引擎)已經成功一半了,如果重視(主、被動安全)...如果....3,4能提升!
買車需考慮的面向~(已PO過!)
....1:引擎、變速箱、油耗...
....2:底盤、操控、主被動安全...
....3:維修保養的可靠度及消耗性零件的耐用度...
....4:整體銷售量及公司組織文化(行為、氣氛、價值觀及信念)

....5:個人偏見及主客觀不同喜好....

小弟咸認為.....應該給予拍手!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
自創的一個品牌
選擇一個目前進入門檻很高的汽車業
有很高的技術研發能力?
有質量很好的礦產和鋼鐵廠?
有很大的內銷市場?
有很大的資本做後盾?
...........
至少
也該擁有一個能一鳴驚人一炮而紅的Logo吧?

那個L
請問那是Lux除了香皂洗髮精現在要搞汽車?
還是
Toyota的Lexus高級品牌現在要搞一個平價副品牌?






最近廣告打的很凶唷~
不知道全車MIT還是跟其他國內車廠一樣貼個牌而已~
不知道有沒機會看到一台真正國人自行研發的~
不要說了老半天~引擎~變速箱還是別人的~
那就沒意義了吧
^^
loverpost wrote:
跟其他國內車廠一樣貼個牌而已

國內車廠貼牌是正常的,因為本來就是外商公司阿難不成要福X生產豐X,本X生產馬X
嚴董的決定,現在只能說祝福他了!
在座的......不,應該說全台灣的人無不希望"MIT"這塊招牌能發揚光大,所以在成效還沒明朗化之前,祝福他吧
我認為開發新市場沒什麼不好
不是所有的企業一推新產品就大賣
眼光放遠點比較好
但台灣首要就是鞏固自己的長處
以這為前提再發展其他產業

囉哩叭唆了一堆就是台灣加油啦
誰不希望看到台灣的車子大賣呢
但品牌形象會見的很辛苦吧




pokeman wrote:
這是反諷的話嗎? 不...(恕刪)


你可以不買 也不會逼你買 更不會因為你不買就說你不愛國!
但還是希望多給一點鼓勵
在這邊唱衰嘴砲是不會有啥好處的
今天台灣汽車產業有幸做得起來 能夠世界聞名的話
我想你也會與有榮焉
祝順心
假如裕隆和吉利的合作案真的談成了,
法規方面的問題也都順利排除了,
那,請問大家,大陸吉利廠的車子來台組裝銷售會掛哪個Mark?Luxgen嗎?
如果真的是在吉利廠的車子上掛Luxgen的Mark,
那我真的不知道該如何支持這一個『台灣』自有品牌....


一個品牌的產品想要獲得眾人支持很簡單,
只要品質好,同時售價又很低廉就可以了,
但是,在台灣的消費者通常很難獲得兩者兼備的產品,
舉個例子來說吧,
小時候有一次遇到香蕉外銷大滯銷,
為了幫助蕉農解決問題,
全國的小學生都分配到一隻香蕉,
那時,我才驚訝的發現,
原來香蕉還有這樣大的!

所以,Luxgen想要讓人支持,品質和價格兼顧,可能還有機會,
如果打的是族群訴求,價格又是愛台灣的盤子價,
那,算了.........
永慶老大已經打過一場敗仗了
這次嚴老弟搞的起來嗎
我本人不看好~~
好多鮮明的藍
shinna the leaven wrote:
我只對LUXGEN的...(恕刪)



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