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在某民宅門口看到一台類似Model B的車

醜就一個字
我只說一次
Model B 空氣力學設計




前面S-Duct , 近看長這樣




麥拉倫 McLaren 600LT ~ 空氣動力學零件:S-Duct 導管/前半擾流板/鴨翼/後翼


麥拉倫汽車(英語:McLaren Automotive)是一家總部位於英國薩里郡沃金的高性能跑車製造商。該公司由紐西蘭人布魯斯·麥拉倫創立於1963年,以運用一級方程式賽車的工程和技術研發公路跑車而聞名。



Aero Bridge 空氣橋






Model B



Aero Bridge 空氣橋





鏤空尾翼

Model B 概念版




Model B 量產版


法拉利 SF90 鏤空尾翼





Air Curtain (D柱進氣簾)

Model B




前進氣簾





空氣力學輪圈

chengjer wrote:
KOTORE...(恕刪)


這倒是真的~~~
看這次能不能是例外
但過往經驗如果還是沒有做出改變
那大概就跟大大講的一樣 還是代工思維經營
這牌子大概也會經營的很辛苦~~~

就看上市後的作為吧
原本一手好牌,n5+n7,攜手上市,吃光台灣電動車市場

拖~~~能治百病嗎?

拖到敵軍都來了,韓國便宜電車Hyundai Inster+台灣人最愛的鋁罐車【頭又大】Toyota bZ4X=128萬

快上市吧,管你是Model B還是Foxtron Bria還是N5


KOTORE wrote:
那大概就跟大大講的一樣 還是代工思維經營

基本上鴻海成立電動車部門就是要幫全世界代工電動車,而不是以生產電動車商品銷售,

當年的目標就是要幫蘋果代工電動車,只是蘋果電動車胎死腹中,

投資美國和中國電動車都失敗的情況下跟裕隆合作,拿台灣練練手藝.
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