DonaldCMLIN wrote:
因為家裡有六...(恕刪)
渦輪車長期維護成本嚇死人
油電混合車，機構複雜也不利長期持有
基本上，電動車就是一門新的領域，原地怠速的舒適及節能性，爽度一定是最高的！
二、價格比也不對，108.5 VS 149.9長程7人亮點版，差了近50萬元
小弟老油車是5+2(馬5，CP高問題少維修超便宜），剛入手6個月N7 長程版（5人），哈比人的第三排，是不得已的短暫需求，還好小朋友，都願意擠第三排，其實也沒幾年，但也很喜歡三代出遊畫面。
老馬5，80%以上都還是一家4口、3口.....，現況2夫妻在開來開去
重點：（一切都是想太多，沒有最好，只有最適合，預算先決吧）引用憂娘駕駛Outdoor名言
老人會老（初期：老到不跟了；現況：老到住養老院了）】
小孩會大（初期：補習、升學...可憐的呆丸人；現況有了男朋友，不見蛋了；另一隻外地讀大學，也不見蛋了）
結論：全家都去試乘吧~~~
案例1：....露營的朋友也是全家去試乘，太太市區跑了半小時，竟然暈車了，車子高就是晃，後來改買低一點的布丁狗，至少開山路不會暈車了，但是這2年多的原廠保養費，嚇到了，每6個月約花9000大洋【因為保固條款，不敢跑朋友開的外廠】
案例2：鄰居也有7人乘座需求，結果花大錢買最頂級的韓國超大休旅車，2024 Kia Carnival 豪華8人座，搞一搞都快2百了，這2年，7人出遊次數，只有1年1次，重點：每天太太只開車接小朋友上下課，光開進車庫，前前~後後~又前前~~又後後，還在車庫放1個超級大厚的保麗龍，因為要開到最底，第3排座椅都變積灰雜物區。
最後....講一下第一次買N7的我，開了n7已經6個月，1萬1千公里，只加過雨刷水，什麼都沒做過，我也不推純電車【除非你家有充電樁】，也不推納智捷，【開納牌真的恥度要夠，一堆不屑這廠牌的眼神，案，你沒有開過納牌，請不要評論小納，好嗎？】，以後有錢，我一定換特斯拉（太后說：做夢才會實現）
可是我好開心，已經車泊台灣快1圈了（附一下武嶺跟淡水漁人碼頭照片...太平山照片熊熊找不到），謝謝N7，真的好省錢，SO.....沒有最好，只有最適合，預算先決吧
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