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假設G50 Plus抗通膨不漲價跟快十年前M7價格差不多,你買單嗎?

整天沒在做事的屁孩 wrote:
既然是兩岸一家親,那...(恕刪)

扯遠了
Ahoton wrote:
假設G50 Plus抗通膨不漲價跟快十年前M7價格差不多,你買單嗎?




現在大家都在盼新關稅出爐。觀望的人很多。




如果物美價廉, 沒理由不買。

8月20日上市
海外售價參考
中國市場(原產地):

Maxus G50 Plus 在中國市場的價格區間較廣,例如有資料顯示 2023 款 Maxus G50 PLUS 1.5T 幸福推薦自動啟航版,當地建議售價約為人民幣 11.88 萬元起(約合新台幣 53.5 萬元)。

另外,也有一些出口貿易網站顯示的價格約在 12,000 美元至 21,939 美元之間,這通常會根據配置和批次而有所不同。




中東地區(例如阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯):

在阿拉伯聯合大公國(UAE),Maxus G50 的價格從 AED 70,900 起,最高可達 AED 81,800(約合新台幣 62 萬元至 71 萬元)。這包含不同的變體,例如 1.5L Elite AT 和 1.5L Luxury AT。

在沙烏地阿拉伯,Maxus G50 Plus 的價格範圍大約在 80,500 沙烏地里亞爾(SAR)到 91,240 SAR 之間(約合新台幣 69 萬元至 78 萬元)。



菲律賓:

在菲律賓市場,Maxus G50 Plus 以 MG G50 Plus 的名義銷售,價格約在 P1,048,888 至 P1,288,888 之間(約合新台幣 57 萬元至 70 萬元)。
Ahoton wrote:
這樣應該有機會吸引不少當年買Luxgen M7的車主來無痛升級吧?


從 M7 換到 G50 Plus,這算升級….? 
要128萬,不如買忍哥便宜多了..配備讚

Ahoton wrote:
最近看到媒體報導,G50...(恕刪)
但想想這幾年物價飛漲
蛋價都漲到很誇張了
Ahoton wrote:
扯遠了(恕刪)


抱歉扯遠了,畢竟我們說好不提納在對岸賣的價錢比灣灣還低但還是賣不好收掉的事實...畢竟人家可是為了要接受祖國認同,不僅納在對岸售價比灣灣便宜,甚至連品牌也都喊過自己是中國品牌,但對岸同胞最後依舊是不買帳。

相對之下,人家上汽賣您灣灣地區這些他們需要清掉的老車並還賣您灣灣同胞這種不合理的盤子價,灣灣中國人卻還當作是對岸給的大禮,都不知自己定位其實是個奴才,這真的很可悲。
3a1993

又是一樣的論調,大陸哪台車賣的比台灣貴?不同市場經濟規模,不同市場機制,不同稅率怎麼比?custin都賣的比台灣便宜很多怎麼不去鞭?不要什麼都扯政治

2025-07-29 11:37
naposin wrote:
現在大家都在盼新關稅...(恕刪)

對比之前的M7肯定會貴一點點就如同我預估的一樣
畢竟這幾年物價漲不少
但相對多年前的M7配備肯定也多不少
所以這樣算是物美價廉吧
naposin wrote:
海外售價參考中國市場...(恕刪)



對岸價格給你參考下
G50 Plus這台車在對岸沒什麼折價空間
假如台灣進頂規,那就是賣近15萬人民幣的價格
競芭樂 wrote:
要128萬,不如買忍...(恕刪)

Zinger確實也是不錯的車款
不過調性來說,兩台差距很大唷..
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