納智捷電池何時採用台灣生產呢？ (第3頁)

197414

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21樓

2025-07-27 11:58

電池廠都燒起來了，制造汙染垃圾。
除了核能，都是垃圾。

國產自制？又會被冠上圖利特定廠商汙名。

Losercar

Losercar
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22樓

2025-07-28 3:54

鴻海的ＭＩＨ底盤　除了納智捷是有哪家用了嗎？？

這等銷量有量嗎？　

不如乖乖用技術成熟的大陸電芯實在　　真心不騙

narcissus_tulip

三菱不是要來貼牌？

2025-07-29 16:53

eric62

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23樓

2025-07-28 14:42

台泥的電池廠燒掉了,要用台塑的嗎...

NTD300

NTD300
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24樓

2025-07-29 12:38

大陸這麼多年發展鋰電池產業，其實台灣不管是規模還是成本已經完成沒辦法趕上，有空去查一下人家的規格書，磷酸鐵鋰DOD 90% 已經到12000次衰減到70%，基本上就是一台車開四百萬公里的水準才會容量剩下70%，台灣只是一個小島外加兩千多萬人的組合，不是什麼東西都能夠做到世界頂尖，納智捷也只是一個台灣的小車廠而已，能夠到現在沒放棄還在推出新車型已經可以了，看看台灣最大的和泰汽車有沒有一款真國產車？世界品牌的特斯拉，福特，豐田等等那一家沒有用到大陸電池？不要老是覺得台灣什麼都很厲害，世界分工的趨勢就是這樣

catjo87

爛還不能罵，的確厲害。

2025-08-01 12:48

阿福的網宅II

有國際觀懂行人的話跟只活在台灣島內的青蛙不是一個平行宇宙的，不用跟鄉憨被宗教力量催化的較真，說多了都是累!年紀到了~不是自己孩子，只能該放生的放生![嘆氣]

2025-11-12 19:35

linux18x

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25樓

2025-07-29 19:00

納智捷n7用台灣電池，100萬變150萬，你買不買?
iphone台灣製造，一隻3萬變6萬，你買不買?
如果你都不買，那就不要問這個腦殘問題

narcissus_tulip

[拇指向上]網軍別太在意[偷笑]

2025-07-31 9:29

gp1288

gp1288
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26樓

2025-07-31 20:35

車用電池包是需要一整個產業鏈才能做起來，只有在業界打滾的才知道有多困難，燒錢，缺人，缺技術。
即使部份技術還沒自主，但我還挺佩服鴻海和納智捷的。

Freshness

Freshness
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27樓

2025-09-25 12:17

鴻海在高雄大寮投資蓋電池廠，但別忘了，台泥的小港電池廠才在 7 月 14 日發生火災，一燒就是 110 億。
電池產業確實不容易，需要扶植，我支持國會公開審議後，用稅金協助產業發展。

然而，若是透過行政法令來封殺外來競爭，結果只會限縮消費者選擇，這種作法我無法認同。

溫室裡養不出有戰鬥力的花朵。

若政府要推鎖國政策，那麼官員和財團就該自己掏腰包，而不是把全民拖下水；做人要有骨氣，活在保護傘下還好意思跟人民伸手拿錢，人不要活得這麼賤，否則只會淪為被譏笑的阿斗。

2026 與 2028，執政政府終將為這種鎖國思維付出代價。

allen.yea

allen.yea
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28樓

2025-10-01 15:26

如果它用上了, 成本更高...你會買單嗎? 我是說...如果......

阿福的網宅II

阿福的網宅II
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29樓

2025-11-12 19:17

我們國人多數洗洗睡的現實，日本、台灣，幾乎喊得出的電器企業，3C家電自己都不做了。
更何況電車的電池……。
儲能電池一堆都是陸製件嚕！
自己作，夢裡有！🤣

限製自製率，就是採購更零散的分件，台灣弄條組裝線回來組，就是自製了。
車廠不能自己這樣搞，當然就請供應商去搞。

說穿了，府方要求劇本怎麼改，就照著改就對了，該怎麼演就怎麼演。👌

sunnyup

sunnyup
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30樓

2025-11-12 19:55

曾經台灣鈕扣電池還厲害

到後來筆電電芯還跟得上時代

現在無論儲能還是動力電芯完全慘不忍睹

同一批產出的壓差還是能量密度更是落後超20年

台船跟有量合作但海鯤號還在用鉛酸電池Why?不敢用啊！

不是在唱衰，要痛定思痛啊，人家百家爭鳴，不到5年新秀輩出Why?

檯面上的政治人物，個個想速成，底下的人只好撿現成，有關係就沒關係，沒關係找關係

P S:要不是龍象鬥，去中供應鏈，得以苟延揀剩肉，連屁都沒得搞come-on 台灣。至少不要上下交相賊啦！

ericlee_2001

Why? 就人口多, 土地大,資源豐富,市場大. 台灣的人才給台積電用都不夠. 台灣還要遭受強權的打壓霸凌, 能有今天不容易了.

2025-11-13 17:48