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開十五年柴油車要花多少錢?

我開6年的cx5平均油耗大概12km/1L,現在剛破10萬公里,目前也想換n7,主要就是便宜的電動車跟大空間,不過cx5傾向留著不賣。
電動車只要過保固, 車子壽命基本上就是與電池同壽,電池壞掉就是車子報廢時.
就算在保固內,非正常使用壞掉電池還是要錢的.
油車的心臟在車頭,除非撞到車頭,不然修起來還不會太貴.
電車呢? 各個角度一個中等車禍換電池的機率很高,換得下去嗎?

就算有保險, 電車保費如何? 跟油車一樣嗎?

電車過保後的二手價如何? 我看很少人敢接手.

電車如移動3C產品,大家手機都用幾年?
現在買電車, 5年後再去看新的電車, 很可能會有彷如隔世的感覺, 會讓人有強大的換車想法,問題是就電車好脫手嗎?

我買車都是開到報廢, 一台車平均開15年.

現在電車沒讓我有開15年的信心.

我就再等個5年左右,相信那時續航里程應該都可破1000公里了,電池佔車價比例也會下降.
換大電池的費用會更多吧?
是不是底盤去A到,傷了電池模組,馬上哭暈了呀。
如果大電池例如75度左右,保固15年30萬公里。換全新20萬元,保固一樣提供有10年20萬公里,大概買的人就多了。當然傷到底盤換新的,自費0-5萬元就合理了。

佩服樓主的細心收集與分享。
小的多多學習。

但您的黃金右腳真的太強了啦,是都捨不得離開油門喔~~
我一直以為我的passat 2.0 TDI很耗油了說。

2025/4月剛讓我的passat 畢業,11年跑32.7萬km,長短途都跑、快慢隨心情,但幾乎不怠速。
總平均 14.6km/L , 1.68元/km
台塑柴油。
目前改開520d,油耗其實差不多。

持續等N7 四驅中。
但家裡不能充~~~

Chaoou wrote:
去年入手了LUXGEN...(恕刪)
佩服你全都在原廠保養,所以費用稍高也是可以理解,我也是2009的柴蟒,目前還沒退役...
過保之後都都是自己換油保養(對岸買抽油器就能換油),一瓶C3 agip(7008)機油大約200,5瓶1000,加上機油濾心和空氣濾芯各100,一年開一萬,費用1200,輪胎就找相同規格同等級大陸品牌胎大約2000上下,目前開14萬多公里..目前每年最大負擔的就是保險6XXX(出險後)和稅金17XXX,還有每月車位費1200

中間修過的就是後電動窗1500*4 ,輪胎大約都是2400*8 ,電瓶換過3次(4-5年換加大一級電瓶2800),最近修了冷氣13000,出過一次車禍修了7萬,換過一次變速箱油(200*4),大燈2顆(自己換忘了多少錢),冷氣濾芯(500*3).買一瓶水箱水還沒用完(200),雨刷自己對岸買(換過幾次100一副)一個abs(1500))其他好像沒了,..(皮帶目前還沒換,據說有神人撐到16萬還沒壞,換下來還說很好,目前打算也是16萬再換)


這車真的好養(5000自己打個氣,10000換個油,零件好找,油錢又比汽油便宜,沒出過甚麼問題),自己加裝前後左右6個鏡頭當窮人環景(自己裝對岸2000多),缺點就是柴油車很吵,感覺非常掉漆,但是隔音真的好,在車內完全沒感覺,不後悔擁有他,反而相當捨不得置換(擁有他後解鎖不少DIY省錢技能,現在機車也是自己換油),目前是在觀望電車,等高里程電車評價比較多後再決定...電車使用者,超過20萬里程評價的很少...所以還在觀望中...
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