• 9

電車小白挑戰清明連假 feat. Luxgen n7標準里程版!

vic0923 wrote:

我挑戰過4%中山高轉北二高比較麻煩,泰安休息站到關西休息站近90公里中間都沒有休息站及快充站,這段路程需要特別注意我就是撐不到關西休息站,趕緊駛入新竹科學園區充電


我挑戰過 -10%

4個大人,從高雄市的家,一路衝到竹北市的家,

80多趴快90趴的電出發,開到台南高雄交界二仁溪時顯示 -6% (中途拍照, 其實出發時是-10%)

一路上開冷氣溫度22度, 一路開, 中間沒停,沒有停下來尿尿,更不可能有時間充電. (看螢幕右上角時間就知道)

到竹北某家餐廳用餐,還有10%

(Google車機算準確, 開200多公里, 預計11:30分到達, 結果11:37分到, 因為中途陸續有車上高速公路)

p.s. 純電車是高速最耗電。







. wrote:
電車小白挑戰清明連假 feat. Luxgen n7標準里程版!


感謝分享
以 一台 100萬 的 車 來說
看完實戰後
不會考慮入手
葉梓楓

實戰+5

2025-04-12 1:07
chengjer

台灣有40%的人不管好壞都不會入手,難怪銷量不多.

2025-04-12 11:25
-馬克- wrote:
隨著電動車開...(恕刪)


光看到第一段

西螺休息站回元長找充電站

我直接滑到下一頁了!
如果有持續改款進步 當然讚賞 不要像當初轟轟烈烈 然後就放置遊戲
huang635555 wrote:

光看到第一段西螺休息站回元長找充電站

我直接滑到下一頁了!


可能是因為樓主新手,

也可能是車機不夠聰明,

現在滿街都是充電站,需要的時候可能會讓你不知道要選那個好。




-馬克- wrote:
隨著電動車開始佔據每...(恕刪)


不錯
利用在休息站,充電,也順便休息

不急不急,多休息點,多充電點,對接下來的旅程也安全點
其實你在楊梅跟泰安休息的時候
都可以順道補電
根本就不需要多花時間
在西螺休息站充電
電車的思維是只要有機會就充電
不用像油車一樣沒有油了再去加油

我也是開短腿n7從高雄到台北
西螺跟西湖各上個廁所喝個飲料
總共也才花了18分鐘充電
也沒有浪費時間在等待充電
到了台北還有20幾趴
在台灣其實短腿就很好開了
我沒有里程焦慮只有膀胱焦慮
1, 沒開過電車的人 , 才有里程焦慮
2, 該怎麼用 , 怎麼規劃 , 其實不難
3, 又不是每天都遇到塞車或是開遠途
4, 多綠喝多了會多慮 , 喝冬麥就 Don't mind
5, 懂的就懂
泡麵王子^.^ wrote:
其實你在楊梅跟泰安休息的時候
都可以順道補電
根本就不需要多花時間
在西螺休息站充電
電車的思維是只要有機會就充電
不用像油車一樣沒有油了再去加油

應該是電車小白想測試車的能耐

就像我剛換新手機時也會想測試100%到0%可以用多久
玩過之後,現在想插就插 電
沒在管手機剩幾%的
傻蛋4858

是的,出去都跑一遍就知道了!

2025-04-12 13:17
只是個過程 wrote:
現在滿街都是充電站,需要的時候可能會讓你不知道要選那個好。

你的地圖這麼花⋯看得我都焦慮了
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?