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他來了 他終於來了 N5有機會下個月上市嗎?

chrischiu71 wrote:
一直都是foxtron的商標,會不會到時候直接改成mitsubishi的商標直接賣了


三菱的品牌價值遠高於納智捷吧
但對我來說都無妨
便宜治百病
給我一台百萬內,車長4.3公尺內的中型電車
掛啥牌都可以
希望能壓在85左右,續航力OK的話那就買了
強尼0620 wrote:
我猜可能5月發表、7...(恕刪)


都會通勤300公里差不多,中國一堆這樣的車,銷量也很好,便宜治百病
在台灣85萬,續行只要能250公里我就買單

在大陸地區的話,應該50萬才賣的動
建議消費者,除非你行駛里程很短,
即時你的車位有充電樁方便充電,買電動車電不宜因價格便宜而買過小瓦數的電池機種
因為充電循環次數是電池壽命的主因之一
這台上市應該會大賣
便宜的電動車購買誘因夠大
m9041008

還是要看開價!而且韓國現代的mister要來了,很可愛的電車,內裝質感不錯,雖然小了一點,但現代已經表明是百萬內了!

2025-04-16 10:11
catyk wrote:
建議消費者,除非你行...(恕刪)


同意你一半。
電車電池容量選擇
真的要考量你用車里程,和充電環境

但『充電循環次數』這個問題真的不用想太多
細算一下,50度電和100度電

保守一度電跑5km,以1000循環來看
一個25Wkm 一個50Wkm
老實講,在考慮電池循環次數前要考慮的是其他零件(馬達...等)

而且,電池越大越好嗎?
其實很難講

電量越高。車重變更重, 如果平常用車里程每天都只跑200km 而且家中可充電

多出來的電池也只是多重量而已

所以電車度數要多少才夠用?真的要看自身
tekken

我大該就是可以充飽電120KM就夠用的需求,對我來說應該40KWH電池就夠了

2025-04-16 15:36
N7最大的敗筆不就那個螢幕位置
試車的時候
業務也說一堆客人問螢幕怎麼那麼低
N5的螢幕高度比較實在
只要定價不要太離譜
估計至少會賣得比N7好
lo92036

螢幕已經可以改旋轉置中了

2025-04-19 9:24
業務說9月會開始預接單,最入門價格90萬初,高階價格還在討論中。
udud816

竟然還要到9月….

2025-04-24 18:37
風城小壞蛋

賣90萬是要大家轉單去輕N7短腿版是嗎?

2025-04-25 20:24
外型和大小和充電規格ok,現在真的就在等這台,,,,
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