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不知道鴻海有沒有打算往油電車的方向來做佈局

內燃機沒50年功力, 造不出來!

鑄鐵, 鋁合金, 鍛造, 一想到就是頭痛!


很現實, 造就台灣造不出渦輪風扇引擎, 基礎工業不行!

錢誰要出?
HanBoss

台灣基礎材料學根本不行,渦扇引擎熱段一定做不出來

2025-05-07 16:33
油電就會有引擎 這些都掌握在工業大國上 鴻海吃不下


除非 買下日產 epower 專利很香
汽油引擎可能在30年內不會消失,但華擎失去做汽油引擎或油電引擎的先機。
改做發電機供電給電機,力拼熱效率接近e-power也許有機會。
或者居家小發電機,可以發展臨時用電或當電動機車外掛也不錯~
棒球迷 wrote:
川普退出巴黎氣候協定,電動車是中國的強項,所以美國不想跟進,轉向大力發展油車,特斯拉未來的重心是在太空上和AI
根本不想被困在電動車,這個產業和中國內捲,那鴻海現在還積極在佈局電動車會不會有點危險? 想到多年前,裕隆不是積極在開發2.0T 1.5T缸內直噴的引擎嗎,只是當時郭台銘覺得,電動車有未來前景,所以這兩顆引擎就暫停開發了,那看到現在美國政策大轉彎,這兩顆引擎的計畫不知道會不會重新啟動?在搭配鴻海現有的電車技術,要整合出一款油電車應該不會很困難吧?


鴻海的專長是「車輛、機械」嗎?

如果不是的話,不建議碰

他發展工廠內部的產線自動化、機器人手臂,可能更好
符合自己專長與行業別


*** 我沒有別的意思 ***

很多人都會在論壇上 呼籲 XX企業、YY團體、或是國家應該去做什麼事?


但是......做任何大事 都需要 "龐大資源"

除了給這些不相關、異想天開的建議以外
一兩位或十幾位網友的支持、按讚,能改變什麼?

不要說企業不想理你

就算是最巴結選民的民意代表好了,你這小貓兩三隻,他也不想理你
耗費資源龐大,他就算想幫你也無能為力
棒球迷 wrote:
不知道鴻海有沒有打算往油電車的方向來做佈局



最新的消息是日產與本田合併破局,因為不甘屈居本田子公司,轉向有意與鴻海結盟。

看起來鴻華專注把電動車弄好就夠了,剩下就在國際變局之中找機會。
不太可能
可以嘴炮, 反正不花錢, 然後說好的機器人工廠呢? 怎麼跑到大陸去用那麼多廉價勞工?
沒有~ 謝謝~
燃油引擎沒這麼簡單就能達到第一流水準,
中國就是因為這樣,所以大力扶持純電車來閃避傳統車廠的優勢,
目前看起來是頗有成效。

鴻海想做油電車,當然最直接的方式就是買下傳統車廠取得智財權,
我想他們積極佈局日產這也是原因之一。
BigMac4Diet

日產沒有油電車技術......

2025-02-07 22:26
日產的坑可是比當初夏普大10倍以上⋯⋯
夏普花了很長時間才轉虧為盈!

日產又有雷諾前車之鑑,要先解決日本那些高層老人才能好好做事!
只能說很拼……
ivan0613

有日本YT說,豐田高層6人、本田16人、日產45人。

2025-02-07 17:08
BlueSky5230

日產45人?我以為是浪人47才對啊......[orz]

2025-02-07 17:18
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