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N7 令人火大的經驗。尤其是後勤,一定要出事,才肯處理嗎?

arlenzeng wrote:
9/29下大雨,發現雨刷異常。除了Hi模式可以作動,其他模式不是不動就是停在一半。進廠,剛好休息。連值班人員也沒有。
9/30進廠,試給接待看後就進了休息區,坐了一個下午,服務廠回報沒有問題、試不出問題,要我錄影存証。一開出廠,又是大雨,馬上雨刷又不動了,一樣要開最大才可以動,立刻錄影,打算隔天進廠。

10/1再次進廠,把所有錄影交給服務廠,過了3小時後,得到回覆:「原廠要抓資料,你的狀況已經回報,要等原廠回覆。」….真不懂要等什麼回覆!!!

10/8 過了整整一週,完整的三個工作天,我今天仍然得到「回報給上級,上級仍未回覆。」

裕隆汽車、LUXGEN我還要等多久,雨刷這種東西請問到底要抓什麼數據?真的是爛泥扶不上牆。」
我會附上影音檔。
https://youtube.com/@karl-q2w?si=p9ID4qqhw_jQ4U4M



我隔空抓藥一下:

雨刷只剩最高速Hi可以動 --> 電瓶直接送電給雨刷馬達
--> 其他手動低速/自動模式不能啟動 --> 雨刷電腦故障
--> 下大雨異常/故障 --> 接頭或電腦或因濕氣/漏水短路故障

處理方式:
1.更換雨刷控制模組
2.電腦模組/電線/接頭/防水膠條抓漏

至於維修一個雨刷問題還要[回報給上級]
私心覺得這個後勤問題才比較大(也是惹毛樓主的原因)
可能必須先將問題回報給鴻華先進
由鴻華先進判讀數據/資料之後
再提供解決方案給下游的納智捷維修部門
這種跨公司從上游技術部門到下游保修通路太長的問題
遠超過小弟能力範圍....
大家都幸福

他這個是控制模組或撥桿受潮了,車內吹完冷氣不關門、窗或手濕去動撥桿,等他回廠又乾燥又好了永遠也修不好[XD]

2024-10-09 17:50
努力永遠有希望

高速HI,電瓶也不可能直接送電給雨刷,到目前為止,還沒見過需吃電的雨刷!要說是直接送電到雨刷馬達,我還20%相信!

2024-10-15 22:44
這個是「智能」車,

你不懂。

他只是判斷現在正在下大雨,

所以只能在最高檔幫你掃⋯





無法預知的新BUG問題吧,還沒有維修SOP出來,

所以要等高級工程師去抓出問題點後才有操作流程下放到區域維修廠處理。

有auto檔,應該是利用鏡頭識別方式運作,

結果跟手動搶處置權然後死當在那兒了⋯

以上是自己亂猜的。

總之,靠微電腦程式連動控制越多設備,

必須要不斷完善改進程式碼,

這也算無法避免的一環,如同電腦程式手機程式也需要不斷更新一樣。

只是原廠應該將確實情況如實告知,並提告相當的補償方式才對,

新的產品建立消費者信心相當不易,

不要又提供太多的黑資料讓有些人抓住把柄,到時候重蹈覆轍的被黑到天邊去,

那就成了自作自受了。
車主提出問題!也有其他車主遇到…..
還要被圍攻,果然內鬥內行👍
萬一在高速公路下暴雨連最高段也掛了
珍的兩眼開開準備投胎了
可能要死一些人
原廠才會承認設計防水有疏漏要召回吧
我猜,控制雨刷的信號發生器壞掉,變成馬達全速輸出。如果這個信號發生器是來自車控電腦(應該不會吧,壞掉會很慘),那就真的要抓數據。
討厭爛貨2.0 wrote:
車主提出問題!也有其...(恕刪)


納智捷正常發揮!
那些業代納粉都先檢討車主就對了!
從以前到現在不都這樣?
N7雨刷服務模式打開後,會停到45度不動,方便更換雨刷,不知你這問題是否開啟了雨刷服務模式了?
Yulun01 wrote:
N7雨刷服務模式打開後,會停到45度不動,方便更換雨刷,不知你這問題是否開啟了雨刷服務模式了?


如果你的猜測正確,我納卻要讀取資料回報上級???

這豈不是搞笑了???
電車是不是多少都會遇到雨刷的問題?
另一家美國電車好像也有人抱怨
灑yan

雨刷是很基本的零件,可以搞成這樣不簡單。[茶]

2024-10-16 17:39
這種層層外包銷售的模式一定會出問題不意外。

多頭馬車誰都不想負責任。好比你去麥當勞吃到臭酸的薯條,店經理說,啊我們只是出品牌貼牌銷售(納)而已,薯條的問題已經回報給開菜單(鴻)的餐點設計公司,他們會找中央工廠(裕)討論出解決方案給你,請再稍等.
強尼0620

完全同意 ! 而且關鍵是這種層層外包的模式可以持續多久 ? 5年後如果有一方不玩了,那之前買單而且仍需後勤的消費者都完了......

2024-11-09 13:32
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