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n⁷的實際續航力

電池的Kwh×5就是最低的可行駛里程了,
如果小腳一點,可以×7!
八九不離十!
總之~結論就是滿電續行超過300KM啦!~ 平均可到350KM~
不用吵了
tsung_ken wrote:
總之~結論就是滿電續...(恕刪)


高速測試結果出來了啦~不用吵了!!
滿電高速跑到0%...只能跑270km!! 270km!! 270km!!
yan唷

那個女的超吵的 哇哇哇哇哇[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-07-01 18:15
darrensu2000

誰會看到電量0%還繼續一直跑下去, 所以滿電到0%就是270km而已

2024-07-02 11:26
darrensu2000 wrote:
高速測試結果出來了啦...(恕刪)


基本上電車就是開到 50% 就會開始想說要去哪充電

油車開到亮燈都不用理他
darrensu2000 wrote:
高速測試結果出來了啦...(恕刪)


很慘啦!
滿電100%開到0%,只能跑270公里。
台北開到新竹就會開始有旅程焦慮!
群組裡一堆ota後的民怨四起!
hchl

270Km 台北到新竹??? 我合理的懷疑你中途跑去其他的地方

2024-07-09 9:17
epiay0925

看你所回覆的文章你根本納黑....一點參考價值都沒有

2024-08-08 17:30
路中間 wrote:
很慘啦!滿電100%...(恕刪)

所以啊,除成立展示維修保養據點外,大型30個停車位的直營快速充電站也要成立。
至少5-10分鐘充電時,上洗手間補個飲料零食,也是可以接受的!

裕隆+中華+納智捷,細水長流的錢懶得賺?
依照江浙財閥節儉精神,
N7沒意外為長賣車型,
頂多就是小修小改,
電池肯定愈放愈大,增加續航里程。
或是出個四驅性能版本,吸引性能買家。
darrensu2000 wrote:
高速測試結果出來了啦...(恕刪)

OTA更新後解掉藏電過多的bug啦
100%->0%行駛346km
sangelay

覺得可以開放遠端控制自動後尾門!!

2024-07-30 21:50
sangelay

是不排斥OTA拉,但是還沒測試就拿消費者當白老鼠,其實感受有點差,為什麼不能一開始用到好,而要等到有反映問題才去處理

2024-07-30 22:00
佳美大佬 wrote:
依照江浙財閥節儉精神...(恕刪)

電池加大,恐怕很難!
重量上去,耗能更糟
辛苦這位網紅Echo姐了
連著2次車子OTA後幫大家測電池0%之後的藏電續航力
然後第三次上拖吊車
目前大概也只有她了...

sangelay

可以請納智捷找她代言,有實際操作過的

2024-08-02 8:11
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