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銷售量極小,為何還推新車款?

隔壁MG HS賣破千台,而且還賣贏對手kuga
表示價格對了,車就賣的動
不是雙田牌就不能用雙田牌價格來賣,它比雙田牌便宜20萬再賣

U6賣到60萬就會賣的動了,比雙田牌便宜30多萬
就看他願意不願意放下身段,用便宜30萬去賣
U6產好幾年了,模具成本應該也回收了
當年escape末期,也開過60多萬價格再賣
風城小壞蛋

覺得MG的手法,就是納智捷那種「灌空單」的手法,新車款出來前半年狂灌銷量,還是要持保留態度!

2023-06-03 21:52
陰天打孩子, 閒著也是閒著
展間空空的只有一款車, 不好看
垃圾擺對地方, 也算是資源

grason00 wrote:
隔壁MG HS賣破千...(恕刪)

在MG豐富的配備之前,U6跟URX跟垃圾沒什麼兩樣。
要跟政府騙我們的稅金阿
路中間 wrote:
在MG豐富的配備之前...(恕刪)



兩台差5萬元,一台配備幫你點滿了,不知道納智捷在賣怎樣的
風城小壞蛋

重點人家行照是「客車」,咱是「客貨車」!

2023-06-05 8:02
ceffter

客貨車還能認證到5級油耗也不簡單

2023-06-10 21:05
路中間 wrote:
在MG豐富的配備之前,U6跟URX跟垃圾沒什麼兩樣。


所以說U6應該要賣60萬才對
配備爛但價格便宜,還是會有人買單
放下身段,便宜賣,就還是會有銷量(MG跟kuga 已經證明了)
MG賣不贏雙田牌,就便宜賣,給的配備比雙田牌多
U6的配備又比MG少...賣60萬合理價
U6如果60萬這價格開下去,應該會從50台變成賣500台
這是增加U6銷量方式...高層要聽進去

賣80多萬,我寧可多點錢買雙田牌
就算不買雙田,不然MG或是kuga,我都願意
就是不會考慮U6
自己做車的 卻開著他牌的高級車 , 就註定這家車廠的滅亡了 ~
就是賣的有夠差更要出拉皮車,抽搐一下
不然人家會以為他涼涼了
catjo87

可是他的抽搐看起來更像已經涼了

2023-06-03 20:29
Daniel Wen

當作詐屍唄......

2023-06-03 22:35
商人不賺錢,不然要幹嘛?
即使銷售量極小,推出新車款仍然可以有多種原因。汽車製造商通常會考慮到產品線更新、技術創新、品牌形象以及市場反應等因素,以確保他們在競爭激烈的汽車市場中保持競爭力。
ceffter

這台創新了水箱護罩

2023-06-03 20:40
鈴聲再響

2023的今日創新U6,創了個寂寞,保持競爭力??

2023-06-17 23:57
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