VAG 那兩台 kodiaq Tiguan Allspace => 看過 因DSG 不考慮
GLB 除了超過預算外 , 外匯車不熟
商旅 => 第2 排 不能滑移 不考慮
5008 貴 ..錯 , 對獅子沒有愛 ..
rexton 略 .
solrento 貴 .個人覺得 kia 覺得還好 .
custin 太大了 .
CX9 太大了 .
sienta 太小了 , 日本新一代 沒進 .
prius Alpha 去過 toyota 多次都沒車可看 .
new trail epower 國產 5+2 ?? 何時 ?
new OUTLANDER 國產 5+2 ?? 何時 ?
new carens ??
CX60 ??
Touran santaFE , URX 口袋名單, 但 santaFE hybrid 聽說 有積碳門 . 柴油車完全不考慮 , santaFE 賣得好像不太好 , 後來要在賞車 竟然沒車. Touran 也是 VAG ..
換算起來，每公里是 2 - 4 元。
一個月 1,000 公里的油錢是 2,000 元 - 4,000 元。
這相較於最省油的車子，多了大約是 2,000 元/月。
如果是自己開，加上口袋淺，這會有煩惱。
如果是家庭用車，或者有空間上的需求，需要一台比較大一點的車子，那麼一個月多支出 2,000 元，是不是值得，就自己評估吧。
台北、新竹來回一趟算 160 公里，長程油耗，跟最省油的油電車相比，一公里差 1 元，像這種家庭出遊，空間大又舒適，差 160 元根本就無感了。
其他的部分，保養的話，1,000 - 5,000 - 10,000 - 20,000 ... 等等，每次保養費用稍稍微高一些。
不過，真正傷錢的，倒是沒有聽說過，這顆引擎和變速箱，很老，但也因此很可以參考，至今也沒聽過有什麼大問題，像是 Tucson 積碳、Outlander 磁粉的問題，這種才真的是大條的保養開支。
簡單說，如果有空間需求，家庭用車，URX 很可以參考，反之，不需要空間，那為什麼要考慮 URX，這我就不懂了。
taiwan2008 wrote:
rexton 也類似...
另一個 URX 油耗是問題 , 不知道 luxgen 為何不考慮買 hybrid技術
(恕刪)
奉上。我家寵物，整個第三排都他的。
5+1 的關係，車廂不只夠大，車廂內的高度也很棒，換成其他任何一台 SUV，都沒有 URX 優異。
要說選了 URX 有什麼道理的話，也就這麼簡單一個道理：省了不少錢，還賺到這麼優異的空間機能。
SUV 的全名 Sport Utility Vehicle，運動型多用途車，買了一台 SUV，空間機能需要夠好，才能有多功能。
常常在路上看到其他的 SUV，就只能覺得，自己要買車子，花自己的錢，卻不大做功課，反而比較跟風，那麼，只能說，嗯哼，其他的也幫不上忙。
CHT*0812 wrote:
不需要七人，但有輪椅上下需求的，URX 5+1 非常好用，帶寵物出門也很方便，也很多人當做露營車使用，覺得功能性夠強，才是這輛車最大的優點，多功能。
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