OS:
整段話的意思是，你現在下訂的只是參加代言的活動。(與購車無關)
後續要完成訂購合約才算成立買賣關係。
正式上市時間---不知道。
納智捷有權利隨時變更、修改、終止訂購n⁷的權力→
要變更規格&價格&合約，納智捷說了算，
(等於對消費者毫無保障，這應該違反消基法)
N7流出的規格內容，目前原廠表示都尚在調整階段無法證實，僅可以確認的是入門車型價格會在百萬以內
突尼西亞 wrote:
納黑氣急敗壞 崩潰亂酸
😂😂😂😂😂😂😂
2022-09-01 10:33 #25
1.
距離郭董的生日10月18日(鴻海科技日)，僅剩下48天
納黑要取笑Luxgen的日子真的也不多了~~~~~~
2.
鴻海科技日最大的亮點—Model B
鴻海集團董事長劉揚偉更在第二季法人說明會中預告，Model E的量產版本有望在明年第二季發表，且正在開發一款採用模組化設計，並令人期待的全新車款。近日更有消息指出鴻海將在今年科技日中曝光Model B原型車，推測劉董長所預告的全新車款，可能就是傳言中所說的Model B
除了眾所矚目的Model C量產市售版本，鴻海集團董事長劉揚偉在第二季法說會中也提到，在量產版Model C之後，下一步就來到定位為豪華房車的Model E。就目前的開發進度，有望在2023年第二季發表量產版本。等於是2021年10月鴻海科技日發表的3款原型車都已經陸續完成開發，未來可開始陸續供貨給予訂購客戶
根據目前流出資訊顯示，Model B將會鎖定軸距2.45米至2.6米之間的級距，大概是落在B-Segment以及C-Segment，也就是臺灣所稱的中小型與中型車市場，也是目前主流市場之一。而且，與Model C採用跨界休旅設定不同的是，Model B有望採用房車車格，展現鴻華與鴻海搶攻電動房車市場野心
一個砸鍋的品牌 想靠新產品東山再起 不是靠耍噱頭
而是好好的把車做好 靠口碑起死回生 裕隆不是沒這樣成功過
一直在與車無關之處繞圈圈 不敢拿產品直球對決
讓人感覺他們自己對自己的產品就沒有信心了
pcian wrote:
我一看到什麼NFT、代言人哪 就覺得裕隆的行銷沒救了
一個砸鍋的品牌 想靠新產品東山再起 不是靠耍噱頭
而是好好的把車做好 靠口碑起死回生 裕隆不是沒這樣成功過
一直在與車無關之處繞圈圈 不敢拿產品直球對決
讓人感覺他們自己對自己的產品就沒有信心了
喔~~~
你壓根不相信!!!美國南加州大學電子工程與電腦科學碩士「劉揚偉」先生的話囉.............
揚偉在上個月8月10日的鴻海（2317）集團舉行法說會上，已釋出更多國產電動車諸多元布局策略進度等......
電動車進度—
今年10月18日鴻海科技日正式公開展示量產版本的Model C，豪華旗艦轎車Model E在研議推出時間點；打算推出MIH新車款，透過該車款展現鴻海標準化與模組化的可能性與效益；美國俄亥俄州新廠7月開始小量生產Lordstown Motors皮卡車、加州電動曳引車業者Monarch Tractor也進入排程，包含零件、模組、軟體整合、整車組裝都能合作
內文搜尋
從 APP 打開
X