#購車心得 LUXGEN URX五人巡弋版 (第3頁)

andyamy

andyamy
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21樓

2021-12-12 8:45

hx7662 wrote:
嗨大家好我知道我發這...(恕刪)

感謝分享～

hx7662 樓主

謝謝您的閱讀！

2021-12-12 13:52

heliun

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22樓

2021-12-12 9:03

以納智捷來說，
個人一直認為U5是張好牌，
小休旅，市區、小家庭、單身，都很好用，
外形就路上看過的，其實不差。
覺得很可惜。

重點還是妥善率、妥善率、妥善率，
妥善率不佳，保修也乾脆。
賣得好的車妥善率都有一定水準，
不然就是賣品牌的。
納智捷有什麼？

Irish Coffee

原本S3/U5那顆東風引擎，人家在大陸也沒什麼太大問題，到裕隆手上組裝水平太差，OPF(歐北呼)的結果就是砸爛自己的信用

2021-12-12 10:21

hx7662 樓主

現在的產品線…其實還蠻像在專賣福祉車

2021-12-12 13:54

akaistepper

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23樓

2021-12-12 9:27

恭喜樓主簽新車，我之前也常跟同事聊URX這台車，真心覺得有後斜板可以讓輪椅上下車是一個很棒的設計。

hx7662 樓主

我也覺得很棒，URX最值得買的就是樂活版

2021-12-12 13:55

hx7662 樓主

其他的就…看人需求了，但如果沒有客貨兩用的條件，在購車清單裡的URX會是樂活為優先，而不是五人客貨或七人客車，家裡長輩也有年紀了，關節不好

2021-12-12 13:56

ryan00014875

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24樓

2021-12-12 10:05

hx7662 wrote:
嗨大家好我知道我發這(恕刪)

啥是影音解鎖

hx7662 樓主

樓下有解答了，主要是拿來連那個沒什麼用的億連手機互聯，它的作用是鏡像手機畫面，這樣我比較方便看Google map，但用久了發現我還是買個CarPlay套件回來裝比較實在….

2021-12-12 13:59

Irish Coffee

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25樓

2021-12-12 10:14

ryan00014875 wrote:
啥是影音解鎖(恕刪)

法規規定汽車在行駛中，為了避免危險，是禁止駕駛操作和播放影像（導航、音樂和收音機不在限制內），解除行駛中禁止駕駛人使用影音系統叫做影音解鎖

北宜最惡砂石車

鏡像講難聽一點就是，對於音質很在意的人根本不會選擇無線鏡像，但聽說與惡很喜歡用無線鏡像，說他音響吹他改多好結果毀在無線鏡像就知道他是外行人了啦

2021-12-12 15:36

Irish Coffee

hx7662剛剛睡個午覺起床了[偷笑]

2021-12-12 17:05

hungmaxy

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26樓

2021-12-12 11:25

音量旋鈕質感?
日產跟豐田都是土砲台裝機
早就都沒有音量旋鈕這種東西
幾乎都是難用的觸控按鈕
如果是看起來的質感福特一向不是強項
但是轉起來的質感
就是歐洲車的水準

hx7662 樓主

@1583099 Mazda的真的棒，轉起來的段落感很舒服，但它是進口車，以國產車來說我認為B18/Kicks轉起來是最舒服的，再來是12代神車跟CC，最後才是小佛跟苦瓜

2021-12-13 0:14

hx7662 樓主

至於本田，沒轉過CRV的所以我不太清楚

2021-12-13 0:18

chernann

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27樓

2021-12-12 12:07

自刪！

貼文錯誤

Irish Coffee

你就只會複製貼上，應該把自己刪掉吧！[笑到噴淚]

2021-12-12 16:59

BBB01

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28樓

2021-12-12 17:25

我與惡的距離 wrote:
...(恕刪)

別人貼東西出來都有憑有據
你還有臉說別人唬爛王？
有種就不要發文放炮就落跑
講清楚嘛～

北宜最惡砂石車

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29樓

2021-12-12 18:23

BBB01 wrote:
別人貼東西出來都有憑(恕刪)

既然有人在那邊喊別人是唬爛王
那麼我們來看看到底誰是唬爛王

這是與惡最著名昭彰的GT改加98說論
拿GT220去跟GT引擎做比較
因為220引擎本來就跟GT有差距但不至於換汽油可以解決
結果後面貼出來的壓縮比整個站不住腳
所謂解放馬力加95跟98毫無關聯
況且當時貼的案例是GT220跟GT毫無關聯
就貼出GT220比照GT
這也是被稱為U6GT改加98變GT220的由來
當時還在那邊扯汽油論
跟今年某個天才95跟98論有的比阿
我也再次強調別再拿什麼加95的汽油改加98會有馬力提升
那個都是心靈馬力而且都被證實了差不多
汽油只差在辛烷值
辛烷值越高就是抗震越好
如果汽油辛烷值越高代表馬力越好
那建議去加賽油
賽油辛烷值至少都是破百起跳的
如果單純換汽油能提升馬力
那真的把那些寫電腦的人當白痴耍了呢
想解放引擎現階段真正馬力除了寫電腦幾乎無法靠其他方法去解開
通常原廠車輛會設定一個安全基準值這是保證引擎耐用度在一般情況下要耐用
通常寫一階電腦就是在安全基準值中在極限上寫出最適合的數據
二階本身就建議更換適合的周邊再進行提升
寫電腦好與壞就差在保養都必須提前保養
以GT跟220引擎來講
GS-K1只要引擎上用的所有零件以及內部設定參數全都一樣
也是可以從寫電腦寫上220參數設定
那些不懂的也不用把寫電腦妖魔化
就是因為他們不懂才會把這類型改裝妖魔化醜化
電腦寫的好甚至會比原廠設定來的好更加穩定
就只差你敢不敢碰這一塊
好的廠商幫你寫電腦是讓你有更好的開車體驗
爛的廠商幫你寫電腦是讓你有美好的維修體驗