MIH平台不是鴻海推動的嗎?Model E 是鴻海和賓尼法利納合作,關那智捷何事?Model E是鴻海與義大利設計公司Pininfarina共同開發,主要是科技創新的豪華旗艦轎車,鎖定中高階消費客群需求;後座空間可成為專屬行動辦公室,將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯,提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。Model E具備「高性能電驅」與「先進動態控制技術」,讓動力性能輸出達到約750匹馬力,0到100公里加速僅2.8秒,同時Model E具備750公里長續航力。https://money.udn.com/money/story/5612/5824528
鴻海應該能殺出血路, 郭董錢多 光他捐錢 的氣勢 全台灣無人能級, 要砸錢他應該不會輸,重點是品牌商, 品牌內容整合 服務保固。 台灣汽車市場很小 不是鴻海主力,它的模式 也能幫沒有汽車工業的任何國家,客製化貼牌 以後澳洲牌 印尼牌 越南牌 印度牌 非洲牌 hp牌 IBM牌 電動車 可能也不足為奇
雖然我也是持觀望態度,但電動車不是你想像的,馬達+電池,就可以滿街跑那麼簡單。不是加大電池模組,就可以跑得快又遠。由於馬達輸出是非線性又有磁滯現象,所以高功率大電流馬達的線性控制電路非常難設計,電動車的核心powertrain電子控制設計那正是老美的強項。davidstrong wrote:電動車的扭力加速就是調整電流而已!續航力就是電池裝多一點而已