簡單來說就是賣太貴了Luxgen高層哮貪Luxgen U6 GT智遊特仕版 50 萬元這種價格在市場上才有競爭力。在慢慢的拖下去會愈賣不動。至於URX 七人座ARD智行款少了ADAS系統、全景天窗及電動座椅實在不應該再推出了, 建議全系列加上ADAS 如果是已經出廠的車請回廠加回ADAS所以Luxgen URX應該要想辦法去證明去完成下面這些建議5人旗艦款:新台幣85萬元5+1樂活環景款:新台幣75萬元7人旗艦款:新台幣95萬元7人座樂活款:新台幣85萬元以上
好久沒看納版,爐主全包啊!URX居然有37台,不錯的成績呢,扣掉中獎車跟格上吃車,不知有幾台~話說,我在路上看到過URX大概三次吧,兩次是車上貼大大URX,香檳色的試乘車,一次是紅字車牌的,以這個量來看,我能遇到算很好運的(笑~加油啊納智捷,不要被逆境打倒了!
vs741 wrote:我比較懷疑就是賣這數(恕刪) 削爆了~!!!!納智捷最大市場的台灣 是大陸兩倍價格~!!而賓士這麼好的車 投資這麼多賓士每部車的淨利為美金 $5,000 元(折合台幣約 15.2 萬),與另一德系車廠 BMW 差不多。還沒納智捷好賺~!!!!!難怪納智捷死也倒不了