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U6 vs cc

車體結構強度理論上U6勝
但新的ADAS U6幾乎沒有......
CC也是個選項
畢竟TNGA的CC至少有一些基本的車體強度"吧"?
不然在意安全 何不訪看看CHR
至少NCAP有撞過 還不錯
車體size也差不多
lucasntu wrote:
U6,74.8萬起Cc(恕刪)


選需求吧!跑一趟/看一次/坐一下/開一次,就知道了
U6車長4.6m多,CC車長才近4.5m
動力不同,市場不同,支持者也不同
很多人說支持國產~~放屁!!
我就不相信家裡所有東西都MIT
除非家裡用品都MIT,再來說支持國產
donhsueh322850 wrote:
看到你過去的發文,我(恕刪)


您好

我目前有四台汽車

小車、轎車、休旅車、正七人座車我家都有

還要持續購車

有可能是增購

也有換購汰換舊車的需求

沒人規定只能買一台車吧?
CC馬力才140匹是比什麼?? vs 202匹

車體重量才1325kg vs 1531
差了那麼多重量跑去哪裡了?
我與惡的距離 wrote:
U6Gt
除了沒有ACC
其他都大勝

你納U6連土桑都賣不瀛了
還是一邊涼快去吧
真是個好問題...讓人陷入兩難..

考慮10秒後選cc...但沒事就不會想開車了
辛苦了。

發這麼多篇類似文章,在一天裡面。
你的價格不對
兩台車等級也都不一樣
一台有的另一台會沒有

這兩台我會選U6GT
重量,不代表車身安全
就像現代手機很輕
但現代手機性能,比過去笨重的桌上電腦還強

模組結構,懸吊,和用料,車身設計
u6不知落後多少個次元了

從 C-NCAP 測試
U6 評分輸給ALTIS....甚至輸給次一級的YARIS..

至於馬力大...
發揮不出也只是自爽的數據而已


不然,麗寶賽道,
馬力最大的納牌GT...慘敗給所有買菜車的原因 ??
微笑的天空

車身越重基本上越安全,因為位能轉換可以減傷

2022-06-04 1:03
我只想說,兩台一爛X,多看看別的吧。
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