Wow_Senior wrote:喔! 當全球都在淘汰有排氣管的台灣還在油電好棒棒!? 現在覺得油電好就買油電覺得油車好就買油車純電車還是有其不方便買車不就花錢開安心、方便有一天純電車普及油電真的不行了再換車就好現在也不用杞人憂天吧
Yokohamama wrote:如果早個幾年納智捷還(恕刪) 其實台灣的市場取向在於妥善維修後勤,這些東西做出口碑,那怕科技配備像擠牙膏一樣也是賣得嚇嚇叫,頭又大就是很好的例子,早在十幾二十年前,頭又大就發現了
Wow_Senior wrote:喔! 當全球都在淘汰有排氣管的台灣還在油電好棒棒!?怎麼不發展!? 喔~~挖鼻https://autos.udn.com/autos/story/7826/5261979德國Mercedes-Benz賓士汽車宣布將於本月23日正式在官網發表全新的C-Class高級中小型車款。根據外電消息指出,新世代C-Class將全面搭載4缸油電動力系統,而頂規C63車型將取消歷代搭載的8缸引擎,選用高性能油電4缸動力系統。
jackax wrote:全球的趨勢都往純電走除了豐田之外~很少再走完整油電系統的吧倒是過渡期都是導入輕油電系統(12V~48V)的居多 很多吧日產 本田 三菱 沃爾沃 梅賽迪斯 奧迪 米漿... etc但真的能把油電車推向平價的只有豐田Luxgen 要做也不是不行,可以學 e-Power 把引擎當發電機就簡單多了但平價絕對不會是 Luxgen 的強項,尤其是在台灣本土市場