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納智捷 LUXGEN S3 小面積偏位撞擊實測

yooshi

yooshi
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文章編號：81270910

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21樓

2021-03-29 22:25

幫你科普一下：

IIHS small overlap, 是以時速40英里，用車身25%的寬度撞向剛性屏障，這是目前公認對車身撞擊鋼性最挑戰的測試

ENCAP Offset-Deformable Barrier, 是以時速60公里，用車身50%的寬度撞向可變形的屏障

影片中只能算擦撞吧，嚴格來說跟真正小面積偏位撞擊還差得遠 (不過影片中的車主沒受傷都是好事，並沒有希望撞的更嚴重)。

噓~~

噓~~
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20743分

22樓

2021-03-29 22:44

再多看幾次撞擊瞬間的畫面
以及左前輪出現當時的狀況

左前輪在撞擊前就出狀況，造成車禍的可能性

相當高哦 !

這個，還是要以警方鑑定報告為準

coolnewbie
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6414分

23樓

2021-03-29 23:08

這看影片真的不能怪車主
因為輪子好像撞前就偏了
只是對面白車真倒楣

還好 s3已經沒再賣

不然出事的車主可來篇
真實車主長期使用分享
護主有功

bit2009bit
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410分

24樓

2021-03-29 23:23

左前輪撞擊前就出問題的話，怎不煞車？
明明就是駕駛恍神偏移車道撞擊，
算了....誰叫他是納智捷

jeckmin

jeckmin
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724分

25樓

2021-03-29 23:57

超越黑車.沒抓好?

haoah

haoah
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1451分

26樓

2021-03-30 3:21

輪軸是整台車最堅固的地方
說斷就段真不愧是台灣之光

ffffps3

ffffps3
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27樓

2021-03-30 6:13

買特斯拉吧

applesck2000
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28樓

2021-03-30 6:38

Bruis797 wrote:
左前輪擦撞左後輪,不是小面積偏位撞擊
不過納智捷每一款車的車體剛性都不錯
萬一發生意外的時候
是有能力保護車內的人

請問有什麼科學撞測證明納牌每一款車的剛性都不錯嗎?
(我只知道C-NCAP U6後座全滅)

watson0106
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29樓

2021-03-30 8:22

HermesParis wrote:
納智捷 LUXGEN S3 小面積偏位撞擊實測

直直一條路也可以開到對向小面積偏位對撞

台灣之光真是安全!

很可惜S3這麼安全的車已經停產絕版了~

駕駛睡著了吧，這時車道維持就幫得上忙。

姓氏蛋蛋
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30樓

2021-03-30 8:36

ceffter wrote:
這牌子看起來開著開著斷傳動軸也是很平常

已有多起案例

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