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看到這樣的消息,有股淡淡的哀傷...

jeff0720 wrote:
此物只因天上來,人間(恕刪)


一推出來恐怕又會和先前納吹狂吹噓的規格不一樣,所以啊,不推出對納吹是好事,這下牛皮就吹不破了。
Bruis797 wrote:
M7沒停產啊進行車型(恕刪)


樓主的連結理有提到 “ 倘若沒了MBU,S3、U5、S5、U7也陸續消失,超過十年的M7車系也即將在年底停產”

想買的要快,不然明年應該就買不到了。 車款太老舊了,在撐下去沒意義。

個人覺得,市場對納智傑信心已失,就爽快一點直接收掉吧!

URX改掛中華的牌,可能還會賣的好一點。
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
Bruis797 wrote:
M7沒停產啊進行車型(恕刪)

集團中的老三樣,狗不拉屎、Lancer、U6低價賣40、50、60萬或許還有市場
hs82 wrote:
集團中的老三樣,狗不(恕刪)


都是「過期商品」,只能清倉價…
姓氏蛋蛋 wrote:
M7今年就會停產不過2022...(恕刪)


跟家人在討論也大概是這想法
URX有些新的配備
但為何遲遲不加到其他車款進行改款
理應成本不會太高才對
反而撤據點還裁員
顯示高層應該沒有新的目標了
就像去年有人說或許因為某些因素還不能馬上把納智捷收起來
所以可能就慢慢賣到不能賣為止吧!
一些營業所收掉.......
又應該會是主力的車種.....停產.....
又應該要上市的車....不上市了.....
這種感覺......買這牌子的車要有所覺悟了....
好家在.....換車後才出URX........
pmet wrote:
入門款70萬還是太貴(恕刪)


其實這觀點高層的人也不會不知道
怕的是他們心已經不在這品牌上
也沒有想要再把品牌經營起來的想法
不賠錢就好走一步算一步
這有什麼好意外??

納粉還不趕快拿偽裝車照片出來貼??

catjo87 wrote:
納粉還不趕快拿偽裝車照片出來貼??

鴕鳥複製c快出來護駕!

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