z123415299 wrote:我覺得主因是沒有AD...(恕刪) S5是該退場了,不上主流的跟車,連自動煞車都沒有,價格也甜不了四門房車裕隆還是專賣新仙草好了不過未來透過鴻華新的平台期許還有其他款式的四門房車出現
綜合油耗S5 GT(1.8L) 12.3KM/LHyundai Elantra Sport(1.6L) 15KM/LFord Kuga(1.5L)15.8KM/LNissan ALTIMA(2.0L) 13.7KM/LFord Focus ST(2.3L)12.0KM/L同級車,其他牌子的每一台都贏他九條街別說連2.0L的Nissan ALTIMA都幹掉S5 GT,而且人家可是比你多出23匹馬力還差點被2.3L的Ford Focus ST給幹掉,這還是因為這台車有280匹馬力的同時還裝有偏時點火的原因,不然油耗絕對輕易超過14 KM/L,換成S5 GT裝上偏時點火,油耗連9 KM/L都保不住更別說車子的內裝跟外觀問題一堆內裝搞得像SUV就算了,輪拱也搞得像SUV,去看這台車的買家絕對黑人問號然後還把車子做得活像神A似的,是想偷吃神A的客戶嗎?但人家會買神A又不是因為外觀,相反的神A車主最嫌棄的就是車子外觀要不是因為車子實在太醜,醜到爆,神A銷量絕對再多出三成結果 LUXGEN該抄的不去抄,去抄人家被嫌到流膿的東西你讓我怎麼說你啊LUXGEN
他們底盤、引擎 都一樣也沒虧多少URX U6 S5U3跟U5 是一樣反正目前就留U6 跟URX 少虧一點M7 明明都有銷量,卻遲遲不改款??至於MBU? 還是 M甚麼感覺會胎死腹中出電動車,可能還會炒熱一下
hs82 wrote:2019 5月改款G T車型才上市如今要停產。S5本來一個月也都賣幾十台而己當初就别浪費資源去搞個G T車系,換引擎、弄改裝避震、鋁圈,頭殼小壞了。弄個贴紙、弄個大包、改皮椅颜色,至少也不會虧那麼多。 曾經有位腦粉是這麼吹噓的結果今天是停產的下場