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鴻海科技日!鴻海+裕隆(Luxgen母公司)大秀未來「電動車」技術

BlueSky5230 wrote:
我也看見納智捷的慘賠(恕刪)


你太小覷【台灣首富】了,郭董道:俺非俗人.....

口說無憑、鐵證如下:↘

前鴻海董座郭台銘(右4),於2018年大年初9帶著心腹大將鴻騰精密董事長盧松青(左2)來到中國參觀智能電動車製造商【小鵬汽車】研發總部,小鵬汽車董事長何小鵬(右1)一路陪同講解
這個是不是有問題啊........

1. 前驅的電動車?

2. 電動引擎部件位置怎麼會低到比轉向連桿的底盤位置還要低?
灑yan wrote:
可是這是鴻海跟裕隆的...(恕刪)

納智捷自然也是鴻華先進的客戶之一,納智捷只負責銷售,開發新車都交由鴻華負責,這不是很確定的事嗎?哪裡只賣電池?
鴻華當然沒賣整車阿!鴻華只負責研發,
你又不是新來的怎麼會說成這樣?
EVkit.......

應該為自駕車做準備的。

鴻海精密應該也有開發很多可商用化的sensor吧?

如果有整套的package/solution可以提供,

其實是很有競爭力的.......
鴻海是救不了這個扶不起的阿抖低....
chernann wrote:
你太小覷【台灣首富】(恕刪)

不到80億的現金,不如搞搞個充電工具品牌,比夢想做電動車實際多了
做做簡報太浪費了
chernann wrote:
你太小覷【台灣首富】(恕刪)


電池技術在哪?向其他電池商買專利生產使用?自行開發生產使用?
不是把郭台銘三個字貼上來就一定大賣耶。

你知道特斯拉汽車開始研發新一代的電池嗎?
內行人看的是動力傳動技術,不是神主牌。
嚴凱泰這三個字被拿來當保證十年,現在還要繼續消費郭台銘,別鬧了好不好。
說穿了,鴻海的邏輯就是用組裝3C產品的模式來做汽車產業。不得不說這是創舉,但風險相當相當高。個人覺得成功的機率大概和我們國家足球隊踢進卡達世界盃的機率差不多。

另外,鴻華根本就和吶車毫無關係。該倒的還是逃不掉,鴻海也不可能出手救一個快死透的公司。
沐猴而冠 wrote:
說穿了,鴻海的邏輯就是用組裝3C產品的模式來做汽車產業。不得不說這是創舉,但風險相當相當高。個人覺得成功的機率大概和我們國家足球隊踢進卡達世界盃的機率差不多。

另外,鴻華根本就和吶車毫無關係。該倒的還是逃不掉,鴻海也不可能出手救一個快死透的公司。



杞人憂天啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

LUXGEN新油車、電動車都要做出來賣,怎麼倒~~~~~~~~~~~~~~












兼任裕隆汽車總經理與納智捷董事長的【姚振祥】(上圖)表示,與鴻海籌組的合資公司推

出之首款新車,將會是新世代概念跑旅 MBU,而且目前開發完成度已達 70%,預計最快

2021年中旬或下半年就會上市囉
chernann wrote:
LUXGEN新油車、電動車都要做出來賣,怎麼倒~~~~~~~~~~~~~~

你是說抖到不行的油車和續航力極差的電車嗎?你沒看到那比美超跑的銷量嗎?
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