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取名鴻華先進應該可以達成…紅華仙境

schwallbe
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21樓

2020-10-18 17:28

ariete wrote:
所以你覺得當S3 EV的三電平臺是鴻海產權的情況下，
說“效率低到不符合現況”不是挑戰鴻海法務呀

所以現在是了嗎?

請問現在路上跑的S3EV性能不佳

干鴻海法務屁事呢?

是鴻海製造的嗎?

不是鴻海製造的東西

干他們公司法務屁事?

schwallbe
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22樓

2020-10-18 17:31

ariete wrote:
鴻海如果不告就是覺得各位弱到沒錢可以撈

你的意思是鴻海法務是撈錢的部門?
以告人撈錢為目標?

schwallbe
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23樓

2020-10-18 17:38

ariete wrote:
嗯……，一樓不就寫了模具、技術都轉移到新成立的鴻華先進
所以未來鴻華先進是可以生產目前掛Luxgen 的S3 EV（然後掛別的牌子賣）

你把東風放哪去了?
LCS平台東風有出錢

就算是EV，還是用同一個平台
技術資產應該是東風裕隆有一份的

schwallbe
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24樓

2020-10-18 18:24

ariete wrote:
哇，連偽造文書都來啦
我有打過這段話嗎？
引言還能改別人發言唷，真有你的
回歸正題
S3 EV有上架，69.9萬（電池用租的）/119.9萬（電池買斷）
連資料都沒查就亂放炮，水準真高

你知道嗎
我去查公司正式年報資料

年報上還真沒上架
在370Z，GTR這種東西裕隆都上架當主要產品的資料上

S3EV可悲到不被這間公司當產品
連拿出來吹都不要

到底是太邊緣被忘記，還是連吹的價值都沒有?
或是根本不敢拿出來?

109年計畫用2.54億元幹下面這些事情，發展電動車

不過1.23億元要拿去付薪水

還好水野走了，不然還要多付他一份薪水

也難怪用這點錢搞出來的東西上不了檯面

gprs19

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25樓

2020-10-28 8:23

明天會不好 wrote:
鴻華先進，真的是新公...(恕刪)

特斯拉可是有很多獨創技術，靠著台灣供應鏈客制化，相比納智捷只會亂開模，還公差大，用的都是對岸廉價零件，想要分電動車市場，有點不太靠譜？

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