JonathanLeeTw wrote:歐洲人懂得追隨, 只(恕刪) 追隨.............URX嗎?別往臉上貼金了,大螢幕的始祖是特斯拉並不是LUXGEN URX............................
確實是個符合潮流的設計!如果不要這麼標題,會讓人更容易接受優點。U6 GT的主體螢幕,本體功能性太弱,需要手機投影加持,URX不知是否改進了,但有些不方便的點。1.限定手機型號,例如:IPHONE的投影,需要特定設備支援2.限定手機型號回控..,大部分手機無法回控3.每次開車都要重新連結,車機開機又慢,常上路一段時間,還在連結。既然這支手機是必要配件,建議直接設計一支可完全共容的設備,讓車主選購。或設計能讓IPHONE投影、回控的介面大螢幕的優點搭配,原廠選配的導航系統,有車友回饋,部分路段,尚無法更新。可惜了這螢幕.....或許其他車廠機有相同問題,LUXGEN 應該在這樣的細節,應更積極表現出誠意。不然用手機就好,更新還比較快。螢幕大的另一個缺點,就是車內太亮。雖然有夜間模式,但儀表資訊頓時少了許多、方向燈一打,又整個亮起來,建議獨立一個開關,直接關閉螢幕的顯示就好。........當然URX不能這樣搞,怕會搞死人,其他車系可以參考。
Loweohao wrote:想學特斯拉的大螢幕 (恕刪) 特斯拉2012年早就把大螢幕放到Model S納智捷拖到U5出來才算是U5幾年出得來的我就不多說明明是特斯拉領先潮流設計怎麼變成納智捷了呢?還在騙啊?影片時間2012年11月12日另外直立寬邊螢幕雷諾第五代Clio也比URX早偽裝車也是2018年4月被抓到以URX發表、偽裝車以及發售都比第五代Clio晚