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1200 元實收資本額的公司應該喊收山很容易

妳這大吶黑還不收斂點,不怕鴻海?

台灣發大財 wrote:
鴻海告人不手軟
納黑以後還會這麼嗆秋嗎?
請納黑ID不要俗辣
繼續造謠喔


經過報社認證這位仁兄造謠,裕隆集團不要再手軟,該告就告不要讓這些損人商譽意圖使人不敢買的納黑,讓車廠巨額虧損損及股東權益
明天會不好 wrote:
根據經濟部的資料顯示(恕刪)

你是王福還是10月的分身啊!
DanDan的芸 wrote:
你是王福還是10月的(恕刪)


現在登記資本額已經沒有甚麼意義了
DanDan的芸 wrote:
你是王福還是10月的分身啊!


我保證我不是嚴凱泰的分身,因為嚴大少當年開的飛羚是白色的!
看來 8/11 蔡總成海鐵客老大了
江鳥華開始展開清算接收?
明天會不好 wrote:
看來 8/11 蔡總成海鐵客老大了
江鳥華開始展開清算接收


謠言止於智者~~~~


〔2020/08/18記者楊雅民/台北報導〕

裕隆(2201)集團為加速與鴻海(2317)成立合資公司,昨日公告將以直接及間接方式對華創車電增資,裕隆和子公司納智捷汽車分別對華創車電增資74.74億元和52.27億元,共計127.01億元。

華創車電平台 轉型多元客戶

裕隆汽車直接將對華創車電現金增資56.24億,其餘18.5億元以不動產作價方式出資;子公司納智捷汽車對華創車電以資產包括車型技術資產與模具作價方式增資52.27億元。增資後,裕隆與納智捷對華創持股將各佔58.85%及41.15%,裕隆集團成為華創百分之百持股的大股東。

裕隆和鴻海董事會今年2月7日通過,兩家公司共將斥資155.76億元設立合資公司,鴻海以現金出資79.44億元、持股51%,裕隆以開放平台資產作價出資76.32億元、持股49%。

裕隆表示,華創車電增資程序完成後,華創車電預計於9月3日召開股東臨時會通過以資產作價模式,與鴻海工業成立合資公司,預計今年底前完成合資公司的設立。

裕隆表示,為推動汽車事業價值鏈轉型「全面開放、多元客戶」策略方向,除華創車電的汽車研發平台採開放模式,由過去的「單一客戶、重資產」轉變為「全面開放、多元客戶」的開放平台新方向外;

同時與鴻海集團攜手,雙方將加速推動汽車產業與ICT資通訊產業間的合作與整合,以裕隆旗下華創車電的整車技術開發,結合鴻海在電子零組件的製造設計能力。目前雙方正積極籌設合資公司,並加速未來合資公司的新產品開發,期發揮車輛研發與資通訊產業資源互補優勢,為汽車產業帶來創新模式。


資料來源
樓主好失望
資本額1200就不能再增資嗎?
沒收山耶!你還有機會繼續酸
孤獨求勝 wrote:
樓主好失望
資本額1200就不能再增資嗎?
沒收山耶!你還有機會繼續酸

是 華創車電 收山,不然為何要搞 新公司? 江鳥華?
明天會不好 wrote:
是 華創車電 收山,(恕刪)


是鐵皮屋收山拉~!
納黑收法院傳票拉~
納智捷永續發展
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