明明是為了減免稅金，URX5＋1納智捷卻把主力宣傳成可以裝機車 企業淪落至此？

TrashGen wrote:
.................
我回文寫了,滿街跑的福祉車,皆是以箱型車和大型MPV為主,這是市場主流需求
日本Nissan推出的福祉車也是以箱型車和MPV為主
如果小型MPV有市場,那麼sienta福祉車也會上市(恕刪)

chernann wrote:
(1)
日本Nissan福祉車好不好，俺掛保證—讚！

但是太貴鳥...........

口說無憑、鐵證如下↘

(上圖)NISSAN SERENA(4WD) X─3,321,000円


既然都要買進口福祉車，當然是要買“安全配備最滿檔、最周全這款”—SERENA(4WD) X

2020年日本NISSAN SERENA(4WD) X的當地價格─3,321,000円

進口來台灣，粗估也要NT$ 130萬以上，價格不菲......

TrashGen wrote:
日本Nissan福祉(恕刪)

chernann wrote:
國產Sienta福祉車，已經賣了幾台阿

說來給2340萬台灣人聞聞看阿.........

德國Volkswagen福祉車好不好，俺掛保證—讚！

但還是太貴鳥...........

chernann wrote:
你自己說沒問題~~~...........OK阿~~

你先引進一台台幣百萬內，日本國正港Nissan福祉車進口來台灣

給台灣廣大的需坐輪椅的殘障者，坐坐看吧

「查埔郎千萬嘸通剩一支嘴」.

TrashGen wrote:
你今天只有金魚般的記(恕刪)

nycity10001 wrote:
個在政府保護60年的 代工阿斗 想造車

看到大陸大餅 就把身家拿去造廠

本身沒技術 底盤 引擎全用買的 還只會拉皮 車永無法改款～

打著智能車 電子方面更是一堆問題 吹牛更是不在話下
...........

chernann wrote:
怎麼啦!!!

俺叫你引進國外百萬內福祉車：做功德善事一件

又龜縮了

開始不談福祉車，轉移話題談豪華車、談其他人的身體特徵.......是麼

TrashGen wrote:
你既不合資格代表全台(恕刪)