這也算是台日另類技術交流(合作)嗎? (第3頁)

dallasoriginal

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21樓

2020-07-18 14:00

絕心無情 wrote:
納牌銷量是不是快被Rolls...(恕刪)

2020那牌在全球要賣5000台很拚~~~

16吋鋁圈

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22樓

2020-07-18 14:03

北宜最惡砂石車 wrote:
速霸陸修不好的車子跑(恕刪)

高手一直都是在民間----

16吋鋁圈

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23樓

2020-07-18 14:10

我與惡的距離 wrote:
裕隆準備接速霸陸代理(恕刪)

那速霸陸很快又是消失台灣車界的一個品牌---

我與惡的距離 wrote:
速霸陸車子問題比納智捷還多勒(恕刪)

可速霸陸車子賣的比納智捷還多很多勒-- ^++^

jlhwu

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24樓

2020-07-18 14:29

其實LUXGEN全車系到匯豐保養廠維修就可以了

我有在接觸的匯豐保養廠，超過3位以上的技師都有修過

LUXGEN，基本上技師的看法是，LUXGEN就是一台中華車，設計理念，想法，完全

都是，所以LUXGEN去匯豐修會比去裕隆修來的好

Achika

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25樓

2020-07-18 17:13

jeff0720 wrote:
速霸陸已經是豐田子公司，再怎麼選代理也不會讓敵對陣營來代理。

呃...只是互持股而已，兩家基本上還是獨立的公司。

豐田的速霸陸股權主要是從通用那買來的，互持股就變子公司的話那您以前有聽過速霸陸是通用的子公司嗎？

持股才20%就變豐田子公司，那剩下持有80%的富士重工呢?

shiorizero

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26樓

2020-07-18 21:24

玩水平對臥呀...
說真的，想跟上雙B，我建議先想辦法弄個直6的模型出來先...
反正弄出來可以先放著，慢慢改。
直6 + 汽缸休止成直4，油耗應該不會比現在高多少的!!

北宜最惡砂石車

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27樓

2020-07-18 23:11

16吋鋁圈 wrote:
高手一直都是在民間-(恕刪)

外面車廠高手本來就多
甚至原廠出走去外廠工作的人也不少
調車技術很多都比原廠水準來的高

孤獨求勝

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28樓

2020-07-20 10:35

多角化服務可累積經驗