劭仙 wrote:
樓主真的很厲害，
標題寫裕隆集團，
內文只精挑細選其中一樣補助來誤導只拿了11.5億，
但實際上隨便查一下就知道裕隆有沒有拿了政府百億補助：
蘋果日報（2016）
電動車生不出來 綠委要求裕隆繳回100億
新聞標題：https://tw.nextmgz.com/realtimenews/news/37009551
因為網友拿了美國電動車大廠特斯拉花了4年時間，才用了30億元，就能開發出第一台電動車開賣，質疑裕隆拿政府100億元至今7年，卻做不出一台電動車，現在又要繼續向新政府騙錢。對此，裕隆澄清，政府自2011年起以電動車先導運行鼓勵國內產業投入綠能產業，經濟部「智慧電動車發展策略與行動方案」編列先導運行推動經費22.77億元，目標推動3000輛電動車，目前全國已累積推動10案，共441輛純電動小客車及純電動巴士，建置678座充電座，不但實際使用經費並非外傳的100億元，主要補助對象也是地方政府及營運廠商，並非車廠。
裕隆指出，地方政府及營運商使用的電動車品牌包括豐田(TOYOTA)、日產(NISSAN)及納智捷(LUXGEN)，其中僅納智捷是國產車。
裕隆表示，不但沒拿網友說的100億元，發展台灣汽車整車研發與品牌研發投入已累積達300億元，其中，電動車技術已投入30億元，目前已發表新車5款、電動車1款，預計今年將再發表新車及電動車共計4款。
然後後面立委就不拿100e來打裕隆，去查了發現16e而已
新聞：補助電動汽車十六億沒成效 民進黨立委籲檢討
電動機車廠商gogoro前年接受國發基金補助10億元後，至今在台灣電動機車市占率已達58%，不過裕隆公司接受政府補助16億元發展電動汽車，近七年來只做出489輛試行車。民進黨立委林俊憲21日召開記者會批評，裕隆接案至今，完全沒有達到預期產量，要求經濟部應該重新檢討補助款、別無故浪費公帑；不過經濟部工業局回應，電動汽車是國際趨勢，台灣不會放棄，未來也會持續協助輔導供應鏈與廠商。
https://www.epochtimes.com/b5/17/6/21/n9290922.htm
都2020年了，還是一堆人只記得100e 果然新聞媒體標題殺人真厲害
a9875566 wrote:
裕隆辛苦了
辛苦三小，看看韓國車廠，不長進整天只會哭么。
如果算同樣期間在電動車上的投資，韓國車廠拿韓國政府補助超過5000億台幣
再算上韓國在充電設備的投資更是超過1兆台幣
所以你們還在酸裕隆拿10億做不出幾台電動車??
呵呵，真的是不知道研發的洞有多深耶
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