hung00718 wrote:汽車舊款停產,改朝換代一直在進行,在台灣🇹🇼各家品牌車廠對應車主保養維修都持續在進行。不想回原廠就到外廠維修保養也是很多人的選項。利用網路來改變他人的想法,短期是有用的!但是長期還是會回歸本質的! 你說到重點了,到現在為止,納智捷那一台車真正改朝換代過了?網路來改變他人的想法,短期可能是有用的!但是長期還是會回歸本質的.所以納智捷現在完全把他的本質顯現在銷售量了.
我覺得有關係,常常看到有人嘲笑寫說車的logo很醜,好像囚字,真的有影響到,看一看有點像,一點尊榮感都沒有,再仔細看網路雙方的問題或回應每天每月重覆的寫,都不能好好的一件事一件事的說,好像車子的問題處理不完,因此覺得有關係。
我是沒甚麼本事,所以買了納智捷,但也同時擁有雙B和VLOLVO(我因為對外匯二手沒興趣,所以只買全新總代理付現)。在我看來這些我有的車都有各自優缺點,納智捷也沒特別不好。如果只是因為自己的無知或特定立場而出來酸,那就別出來丟人現眼了!!
tpachung wrote:我覺得有關係,常常看到有人嘲笑寫說車的logo很醜,好像囚字,真的有影響到,看一看有點像,一點尊榮感都沒有,再仔細看網路雙方的問題或回應每天每月重覆的寫,都不能好好的一件事一件事的說,好像車子的問題處理不完,因此覺得有關係。 怎麼會有關係? Toyota被說是鋁皮車,被詛咒的好像買的人會活不久,還不是越賣越好!影響最大的因素是廣大車主的風評,這也不是少數所謂爽爽開的車主能改變的.