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提升納智捷銷量方法

怎麼提升什麼都沒用了.

一年賣不到10萬台根本撐不起一個廠牌,何況現在一年可能連5000台都不到.
明眼人都知道,沒有中國市場這品牌絕對玩不起來.
看納智捷在中國現在經營成這鳥樣,看得出來還有任何希望嗎?

無腦迷還一直把鴻海跟納智傑扯在一起,鴻海合作的是裕隆和華創,可不是納智傑.
也別把鴻海想得有多厲害,真的厲害早就有世界大廠找他合作了,那裡輪的到華創?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
真是好建議

強制員工一人必須負責買一輛納車

新進人員則不給付現金工資

而且等應給付工資累計至自選納車車款之價值時以納車折換工資

但是這時會有分岐的意見

複製C認為只要買裕隆集團的車都算支持納車

與噁零距離則認為掛納智捷廠徽才是納車

發大財又拿納智捷銷量說國人不支持納車而不是拿裕隆總銷量

到底哪套說法才是支持納智捷呢
22october wrote:
鴻海集團表示: 怎...(恕刪)

我看過u5計程車。。。。但是那是剛出來沒多看到的
spinach wrote:
那個什麼距離的說黑酸都不提有建設性的,我來提一個提升納智捷銷量的方法好了。
很簡單,強制員工只能買納車,一人買一台銷量就上來了。
做不到嗎?事實上我就知道2008金融海嘯時,有銀行業要求每位員工自己或拉親朋好友存款到銀行,每個人quota是500至700萬,為了不讓銀行倒閉;保有自己工作飯碗,員工也都努力且達成目標了,納智捷做不到嗎?
看看現在的銷量。員工或業務相關人等肯定自己沒買吧
或是潛水的員工是否可分享一下,為什麼你們不買自家公司的納車?

員工:

要鍵盤救銷量還不簡單

全車系售價先五折,頂級款全配不超過60萬

保固10年不限里程

零件價格也五折
22october wrote:
鴻海集團表示: 怎(恕刪)

納車計程車好幾輛
你沒看到不代表沒有
S3 EV+ 也有人買
你故裝不知道 還是都沒爬文?
S3 EV+ ????? 去看看官網吧

有賣還沒臉放上官網????

還是早也停慘了???????



spinach wrote:
很簡單,強制員工只能買納車,一人買一台銷量就上來了。


Audi 以前就這樣做過了
結果你知道的
銷量就下去了
tommyrace wrote:
Audi 以前就這樣(恕刪)



員工如果不買單就知道
車子本質的好壞
結果都沒什麼護衛隊來給建議,難到要員工買納車或納車抵貨款是個禁忌話題嗎
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