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快訊!!納智捷最強性能兼顧油耗的MBU ,又被捕獲!!

上次台北車展不就有媒體報導,目前這輛車使用的是U6GT那顆老引擎,300匹那顆是做夢夢到的。
URX被脫褲子,現在又光屁股出來捧這台不會上市的車。
還是先更新1.5和1.8級距甚至出1.0T的新引擎比較實在,2.0光稅金就先打退一票人了,要是性能不如預期說不定賣的比URX還慘
我與惡的距離 wrote:
MBU可怕的不只性能呀
內裝也是納智捷之最


URX試乘車捕捉到時,也是講過類似這種話。結果呢?我不好意思說。

這種宣傳的話語讓車媒去講,至少大家都知道車媒是為了生活拿錢辦事不會圍剿太嚴重。
Leon19680819 wrote:
愛信不是做變速箱的嗎(恕刪)

三菱負責渦輪
愛信負責變速箱
東名負責進排氣岐管
cosworth 負責缸頭及燃燒系統
bosch負責噴油系統
華擎負責引擎本體
這種走特殊規格
低銷量
不知後面10年在那的車廠

買它車可以想見...光是維修待料就是一場惡夢...
ericlee_2001 wrote:
9嬸真厲害,配合的媒(恕刪)


誰不知道小7之前是裕隆員工啊?
第一手消息當然----
tenderiean wrote:
三菱負責渦輪愛信負責(恕刪)


弄起來整個就是 Mix 種?
我與惡的距離 wrote:
300匹,油耗15km(恕刪)

台灣之光!
我與惡的距離 wrote:
250匹,可能會先上市。


250匹先上是300匹難產?沒關係,油耗應該比300匹的15Km/L好吧?17?18?
真的,一顆1.1左右的渦輪引擎,油耗衝到~20km/l. 馬力~120左右,扭力接近20就非常好用了
每年又省稅金好幾千塊,真不懂為啥不做大部分人需要的引擎.....
Timncyu wrote:
還是先更新1.5和1(恕刪)
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