展間領牌,格上租車再領一些,公家機關也領一些
真正買單拉皮x的死忠呐粉,照人口比例應該也是ppm等級
後續我看跟 呐5GG125這台車的銷量差不多
i12345 wrote:
新車蜜月期不準
幾個月後再來看比較準
有的銷量會不會是旗下租車公司的
流言終結者087 wrote:
那就看看1月+2月URX掛牌量能不能破千到時候別扯產能不足哦！...(恕刪)
我覺得卡過年
二月卡元宵 情人節
三月卡婦女節
四月卡愚人節還有兒童清明
五月卡勞工節
六月卡端午
七月卡暑假
八月卡父親節跟七夕
九月卡教師節
十月卡中秋跟國慶
十一月卡國父誕辰
十二月卡行憲紀念
納智捷整年都被卡
http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/31764336
納智捷最大市場大陸 連一場發布會都沒有開的東風裕隆納智捷宣佈自家全新中型SUV——納智捷URX正式上市，售價14.36-15.56萬元，此次新車的上市可以說是驚喜之中也又驚訝，驚喜的是納智捷終於上新車了，驚訝的是納智捷上的新車居然還是國五排放標準。
但是真正會讓你失望的不是底盤，而是這輛納智捷URX僅滿足國五排放標準，在之前的國五切國六時，納智捷就沒有跟上步伐 ，徹底與市場掉隊，這次新車上市本應該是跟上國六排放標準的最好時機，但是此次新車上市的這般舉措仿佛自斷生路一般，“破罐子破摔”。其實對於一個車企來說，正如前面所說，有時候希望是比失望更令人絕望，可能對於納智捷而言，在中國大陸這個龐大的市場中還能在其中分得一杯羹，但是到最後或許什麼也得不到。
以此次新車上市的情況來看，納智捷似乎已經”自暴自棄”，不過雖然上半年有傳言納智捷即將退出大陸市場，但遭到了納智捷的否認，納智捷聲稱未來還有更多新車問世，如今經歷了很長時間的等待，這款新車終於上市了，但是卻令人大失所望，未來之路，納智捷又將何去何從。
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