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LUXGEN MBU將出手排車?

ericlee_2001 wrote:
按照納智捷公關的操作(恕刪)

的確是手排車的一種
6AMT
catjo87 wrote:


在夢下去要現在買...(恕刪)


不一樣的車型,
第三季出的是U6 大改款 跨界SUV 
也是分兩個版本 一般版跟運動版
跟 URX不一樣  URX空間還是比較大
納智捷的盤太小

旅行車

手排車

納智捷沒力做
pubg wrote:
...第三季還會再出一台新車
U6 的大改款 愛信8AT
納智捷第一台 全速域 車道維持 說 第三季還(恕刪)


這樣的改款方向應該算是合理,而且開發成本相對較小。
內裝/電子系統移植URX,可以增加賣相,延長車款生命週期;升級8AT則可以對URX做定位區隔。
pubg wrote:
不一樣的車型,
第三季出的是U6 大改款 跨界SUV
也是分兩個版本 一般版跟運動版
跟 URX不一樣 URX空間還是比較大


車型不是問題!!!

URX也是U6拉皮而來,引擎也差不多,如果只要5人座

當然選後來有全速域+車道維持

而且不用等到一年就有。買URX會哭~~~
pubg wrote:
夢到朋友說 第三季還(恕刪)

u6壹代車其實也到6年....也接近換車潮
這時如推出大改款車種..或許還能維持
基本佔有率...
如果1.5T+愛信8AT不錯的話

2021年URX跟S5應該都要換這顆引擎跟變速箱才對
chassis wrote:
聽說為了節省成本大動(恕刪)


比敵國便宜進展間賞車
okbt wrote:
u6壹代車其實也到6...(恕刪)

6年就換車潮會不會太富了一點,這個應該是政府機關的本事吧??
LUXGEN 在車展上稱MBU為概念車,概念車是什麼意思總知道吧!
別再作夢了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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