請問買那智傑的會擔心倒掉嗎 (第3頁)

芋頭糕

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21樓

2020-01-08 1:07

其實納智捷可以在台灣走出自己的路，一般國內7人式mvp或5人式的suv價格都偏高，但也是台灣人比較喜愛車種，如果價格帶能夠壓低，做出高品值與高科技的車款,相信能夠把餅做大，凡事萬事起頭難，能守住開始就有機會發展得更好。

MBUSA

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22樓

2020-01-08 1:36

當初納智捷要開始推新車時，說要給消費者一個合宜的售價

結果呢．．．

我是不覺得那組裝品質值那個價

U6 中控台延伸至兩側與兩側車門飾版的段差竟然可以左右差距這麼大．．．
這是什麼樣的品質？

黎小育 wrote:
如果價格帶能夠壓低(恕刪)

風暴之影

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23樓

2020-01-08 7:14

MBUSA wrote:
當初納智捷要開始推新...(恕刪)

說實在用料來說這個價錢也沒誇張到哪裡去（零件進口關稅17%），其實其他國產車為啥價錢跟進口車相近就是這個原因，因為料進口的比例高吧，但是消費者信心問題所以心目中的價值減少了。

asdzxc485263

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24樓

2020-01-08 8:54

catjo87 wrote:
這樣不是害車主破保嗎(恕刪)

但是預設前提不是它倒了,那倒了就不會有破保疑慮,除非轉手給匯豐或日產做?
至於NA引擎問題,對我來說引擎已經用到有問題了,即時馬上修正它問題還是在,換一顆新引擎是最好作法,也可以知道說它新的程式能不能減少積碳問題,我猜其實鐵皮屋作法就是讓它回到新引擎狀況,然後再下去處理工油之類問題?

catjo87

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25樓

2020-01-08 9:11

風暴之影 wrote:
說實在用料來說這個價錢也沒誇張到哪裡去（零件進口關稅17%），其實其他國產車為啥價錢跟進口車相近就是這個原因，因為料進口的比例高吧，但是消費者信心問題所以心目中的價值減少了。

進口料件也不是每個都課關稅，要看有沒有生產!!

因為關稅用意是保護國內有生產的企業!!

像是進口日本變速箱，因為日本是WTO會員國，台灣又不生產變速箱，

所以我國是免課關稅!!!但如果進口引擎就有課關稅了，因為有華擎的引擎!!!

所以其他國產車，至少會比納智捷多承受17%的引擎關稅!!!

16吋鋁圈

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26樓

2020-01-08 9:34

catjo87 wrote:
進口料件也不是每個都(恕刪)

存心坑國人的啊！
賣那麼貴，車還那麼爛，妥善率又差！

asdzxc485263

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27樓

2020-01-08 9:51

16吋鋁圈 wrote:
存心坑國人的啊！賣那(恕刪)

貨物稅降起來,發大財

01白虎哥

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樓主

2020-01-08 10:51

瞳顏無忌 wrote:
上次看您在閒聊版寫OOO...(恕刪)

你怎把字修掉了阿

不用怕啦

這邊的人很和善的啦

chernann

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29樓

2020-01-08 11:41

01白虎哥 wrote:
銷售率需不需要納入(恕刪)

納智捷URX：2019年12月19日都已經在中國正式上市，怎麼倒？

中國—纳智捷URX 2020款 1.8T 智进AR版（5座）

沐猴而冠

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30樓

2020-01-08 11:57

chernann wrote:

納智捷URX：2...(恕刪)

沒銷量賣不出去還是照樣倒給你看
挖鼻孔