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好像國產車只有納智捷不會偷料

Luxgen不偷料

是真的

我是車主

我可以保證。
流言終結者087 wrote:
我大納也不能輸神A(恕刪)


看來我大納火起來,

連Toyota都害怕。
maxwu123 wrote:
全台灣人 有99趴 都不愛安全,市占率不到1趴
大眾百姓車,東西好不好,看銷量就知道,最客觀
整天吹意義不大


這樣的說法,在學理上是站不住腳的。
若這樣的說法成立,那難道要說神A比雙B好?神A比Lexus 好?

產品好不好,跟銷量有時候不是正相關。因為這要取決於很多因素。
價格是個因素、行銷能力是個因素、市場負面寫手也會降低對手產品的行銷力。
還有其他很多因素都會影響一個產品賣得好不好。
eureka wrote:
這樣的說法,在學理上是站不住腳的。
若這樣的說法成立,那難道要說神A比雙B好?神A比Lexus 好?

產品好不好,跟銷量有時候不是正相關。因為這要取決於很多因素。
價格是個因素、行銷能力是個因素、市場負面寫手也會降低對手產品的行銷力。
還有其他很多因素都會影響一個產品賣得好不好。


不重視安全就去買神A啊,又沒人阻止他
納智捷就留給重視安全,愛護家人的車主
台灣發大財 wrote:
台灣法規規定,只測前...(恕刪)

我很少上來嘴,我家有U6 和VIOS,買車純功能取向。真的要強調安全性還是拿去國外做測試,車禍狀況太多難服人,拿到五顆星相信大家就不會再質疑了,也才可以大聲講別人。

引戰文真的很不推
台灣發大財 wrote:
台灣法規規定,只測前(恕刪)


有沒有偷料不知道但這個可能是料太差!
台灣發大財 wrote:
不重視安全就去買神A(恕刪)


難怪進口車直逼國產車市占,

大家寧願不安全,

或直上進口車,

也不願意選納納,已哭。
台灣發大財 wrote:
台灣法規規定,只測前...(恕刪)
為何又在吹呢?
今天你說的都很對。。。就算不偷料好了。。
那麼車輛零件固存率還有良率是否有提升呢?
不是買個台灣品牌車輛,零件是用大陸製的,而且待料時間或者貴公司車輛賣的那麼差,都是有可能斷料,車輛不可能永遠不壞。。
今天如果假設是納牌市佔率有20%,我相信還有可能說服這個問題,可是今天路上車輛停個紅綠燈是那種比保時捷還稀有車輛,你想會說服你的論點嗎?
吹牛吹破你也不負責任。。。
真想不透納智捷網路客服觀點是否正常。。。。
這個算不算偷料??


車禍都是在無法控制其它因素撞出來的結果,太難分析出到底是剛性好還是運氣好,要嘛就送去IIHS測撞,讓人安心,消費者就㑹買單了。
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